Нижний Новгород,
Участник
Финкель Дмитрий(1969)
Клуб
Пензенская обл
Группа
М45
Участник
Финкель Дмитрий(1969)
Клуб
Пензенская обл
Группа
М45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 18 |
| Длина дистанции | 9.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:55:57 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 01:10:16 |
| Темп (мин/км) | 7:10 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 44 | 3:16 | +47 | +31% | (11) | 3:16 | +47 | +31% | (11) | +9 |
| 2 | 44 -> 43 | 7:27 | +1:08 | +17% | (8) | 4:11 | +34 | +15% | (6) | - |
| 3 | 43 -> 42 | 10:19 | +1:23 | +15% | (7) | 2:52 | +20 | +13% | (6) | - |
| 4 | 42 -> 41 | 17:23 | +3:31 | +25% | (10) | 7:04 | +3:02 | +75% | (12) | +2:00 |
| 5 | 41 -> 59 | 19:19 | +4:03 | +26% | (10) | 1:56 | +32 | +38% | (12) | +11 |
| 6 | 59 -> 60 | 20:42 | +4:11 | +25% | (10) | 1:23 | +13 | +18% | (10) | - |
| 7 | 60 -> 40 | 24:07 | +3:59 | +19% | (9) | 3:25 | +16 | +8% | (3) | - |
| 8 | 40 -> 36 | 26:06 | +4:14 | +19% | (9) | 1:59 | +18 | +17% | (7) | - |
| 9 | 36 -> 46 | 28:42 | +4:40 | +19% | (9) | 2:36 | +31 | +24% | (13) | - |
| 10 | 46 -> 48 | 31:46 | +4:44 | +17% | (8) | 3:04 | +8 | +4% | (5) | - |
| 11 | 48 -> 49 | 32:24 | +4:52 | +17% | (8) | 0:38 | +8 | +26% | (11) | +0 |
| 12 | 49 -> 53 | 37:57 | +5:22 | +16% | (8) | 5:33 | +40 | +13% | (10) | - |
| 13 | 53 -> 50 | 39:26 | +5:38 | +16% | (8) | 1:29 | +18 | +25% | (10) | - |
| 14 | 50 -> 61 | 41:59 | +6:26 | +18% | (10) | 2:33 | +54 | +54% | (16) | +29 |
| 15 | 61 -> 35 | 44:10 | +6:57 | +18% | (10) | 2:11 | +31 | +31% | (11) | +5 |
| 16 | 35 -> 34 | 46:10 | +7:12 | +18% | (9) | 2:00 | +19 | +18% | (8) | - |
| 17 | 34 -> 33 | 48:12 | +7:24 | +18% | (9) | 2:02 | +23 | +23% | (11) | - |
| 18 | 33 -> 62 | 49:41 | +7:43 | +18% | (9) | 1:29 | +19 | +27% | (12) | +1 |
| 19 | 62 -> 57 | 56:56 | +8:49 | +18% | (9) | 7:15 | +1:06 | +17% | (10) | - |
| 20 | 57 -> 69 | 1:02:33 | +9:02 | +16% | (9) | 5:37 | +33 | +10% | (6) | - |
| 21 | 69 -> 67 | 1:04:46 | +9:40 | +17% | (9) | 2:13 | +38 | +39% | (15) | +14 |
| 22 | 67 -> 37 | 1:05:57 | +9:44 | +17% | (9) | 1:11 | +11 | +18% | (7) | - |
| 23 | 37 -> 31 | 1:08:05 | +10:45 | +18% | (9) | 2:08 | +1:12 | +128% | (17) | +58 |
| 24 | 31 -> 100 | 1:10:11 | +11:01 | +18% | (9) | 2:06 | +24 | +23% | (7) | - |
| 25 | 100 -> F | 1:10:16 | +11:01 | +18% | (9) | 0:05 | +2 | +66% | (6) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта