Нижний Новгород,

    Группа
    М-50


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 15
    Длина дистанции 2.900m
    Абсолютно-лучший результат 00:31:12
    Позиция 10
    Результат 02:03:32
    Темп (мин/км) 42:36

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 2:19 +1:16 +120% (12) 2:19 +1:16 +120% (12) -
      2 31  ->  34 5:09 +2:40 +107% (11) 2:50 +1:26 +102% (8) -
      3 34  ->  37 19:33 +14:30 +287% (13) 14:24 +12:12 +554% (13) +5:41
      4 37  ->  39 27:18 +19:35 +253% (12) 7:45 +5:05 +190% (11) -
      5 39  ->  42 31:37 +22:05 +231% (11) 4:19 +2:42 +167% (10) -
      6 42  ->  44 38:55 +27:35 +243% (10) 7:18 +5:34 +321% (10) +26
      7 44  ->  46 59:44 +42:31 +246% (8) 20:49 +17:01 +447% (8) +5:46
      8 46  ->  58 1:32:58 +1:09:48 +301% (10) 33:14 +29:07 +707% (10) +16:56
      9 58  ->  57 1:36:35 +1:11:28 +284% (10) 3:37 +2:17 +171% (10) -
      10 57  ->  55 1:39:05 +1:12:32 +273% (10) 2:30 +1:19 +111% (7) -
      11 55  ->  60 1:43:44 +1:14:15 +251% (9) 4:39 +2:27 +111% (8) -
      12 60  ->  63 1:50:31 +1:17:10 +231% (9) 6:47 +3:40 +117% (7) -
      13 63  ->  67 1:54:38 +1:19:44 +228% (9) 4:07 +3:13 +357% (8) +33
      14 67  ->  72 1:59:24 +1:22:06 +220% (8) 4:46 +2:42 +130% (8) -
      15 72  ->  90 2:03:12 +1:23:56 +213% (8) 3:48 +2:09 +130% (9) -
      16 90  ->  F 2:03:32 +1:24:06 +213% (10) 0:20 +10 +100% (9) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта