Нижний Новгород,
Участник
Махалин Руслан(1977)
Клуб
Купер-Арзамас
Группа
М-21
Участник
Махалин Руслан(1977)
Клуб
Купер-Арзамас
Группа
М-21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 20 |
| Длина дистанции | 6.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:48:18 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 01:23:38 |
| Темп (мин/км) | 12:07 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:48 | +49 | +83% | (13) | 1:48 | +49 | +83% | (13) | +6 |
| 2 | 31 -> 32 | 3:55 | +1:26 | +57% | (14) | 2:07 | +47 | +58% | (15) | - |
| 3 | 32 -> 36 | 12:14 | +5:44 | +88% | (18) | 8:19 | +4:18 | +107% | (18) | +1:22 |
| 4 | 36 -> 37 | 13:38 | +6:09 | +82% | (18) | 1:24 | +27 | +47% | (15) | - |
| 5 | 37 -> 38 | 17:19 | +7:15 | +72% | (18) | 3:41 | +1:32 | +71% | (18) | - |
| 6 | 38 -> 33 | 22:23 | +10:05 | +81% | (18) | 5:04 | +2:50 | +126% | (18) | +1:12 |
| 7 | 33 -> 34 | 25:55 | +11:30 | +79% | (18) | 3:32 | +1:25 | +66% | (15) | - |
| 8 | 34 -> 75 | 28:54 | +12:25 | +75% | (18) | 2:59 | +1:03 | +54% | (18) | - |
| 9 | 75 -> 70 | 30:15 | +13:01 | +75% | (17) | 1:21 | +38 | +88% | (17) | +7 |
| 10 | 70 -> 40 | 32:10 | +13:59 | +76% | (17) | 1:55 | +58 | +101% | (15) | +16 |
| 11 | 40 -> 41 | 38:27 | +16:42 | +76% | (17) | 6:17 | +2:43 | +76% | (13) | +6 |
| 12 | 41 -> 42 | 43:08 | +18:08 | +72% | (16) | 4:41 | +1:57 | +71% | (15) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 45:52 | +18:57 | +70% | (16) | 2:44 | +1:04 | +63% | (10) | - |
| 14 | 43 -> 54 | 50:13 | +20:34 | +69% | (16) | 4:21 | +1:37 | +59% | (14) | - |
| 15 | 54 -> 55 | 53:00 | +21:46 | +69% | (16) | 2:47 | +1:12 | +75% | (16) | +3 |
| 16 | 55 -> 56 | 56:20 | +23:01 | +69% | (16) | 3:20 | +1:15 | +60% | (9) | - |
| 17 | 56 -> 44 | 1:00:29 | +24:32 | +68% | (16) | 4:09 | +2:08 | +105% | (17) | +39 |
| 18 | 44 -> 45 | 1:05:08 | +26:16 | +67% | (14) | 4:39 | +1:44 | +59% | (12) | - |
| 19 | 45 -> 46 | 1:07:33 | +27:01 | +66% | (14) | 2:25 | +52 | +55% | (14) | - |
| 20 | 46 -> 47 | 1:10:23 | +28:09 | +66% | (14) | 2:50 | +1:08 | +66% | (13) | - |
| 21 | 47 -> 48 | 1:11:58 | +28:42 | +66% | (14) | 1:35 | +34 | +55% | (15) | - |
| 22 | 48 -> 49 | 1:17:01 | +30:56 | +67% | (14) | 5:03 | +2:14 | +79% | (11) | +10 |
| 23 | 49 -> 50 | 1:19:03 | +31:30 | +66% | (14) | 2:02 | +34 | +38% | (14) | - |
| 24 | 50 -> 51 | 1:20:35 | +29:46 | +58% | (14) | 1:32 | +29 | +46% | (11) | - |
| 25 | 51 -> 52 | 1:22:18 | +30:13 | +58% | (14) | 1:43 | +34 | +49% | (12) | - |
| 26 | 52 -> 90 | 1:23:31 | +30:34 | +57% | (14) | 1:13 | +28 | +62% | (17) | - |
| 27 | 90 -> F | 1:23:38 | +30:32 | +57% | (14) | 0:07 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта