Россия, Москва и МО, Большой газон МГУ
Участник
Кашицин Михаил(1967)
Клуб
Владимир Цемент
Группа
D1 Мужчи
Соревнование
Московская Зима 2015 2 ЭТАП
Участник
Кашицин Михаил(1967)
Клуб
Владимир Цемент
Группа
D1 Мужчи
Соревнование
Московская Зима 2015 2 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 25 |
| Участников | 18 |
| Длина дистанции | 6.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:10 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:46:34 |
| Темп (мин/км) | 7:03 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 47 | 0:03.75 | +0.75 | +25% | (6) | 272 | 0:13 | 0:03.75 | +0.75 | +25% | (6) | 272 | 0:13 | - |
| 2 | 47 -> 33 | 2:01 | +10.07 | +9% | (7) | 543 | 3:42 | 1:57.25 | +10.25 | +9% | (7) | 271 | 7:12 | - |
| 3 | 33 -> 52 | 6:00 | +2:08.07 | +55% | (10) | 717 | 8:22 | 3:59 | +2:01 | +102% | (16) | 174 | 22:53 | +1:31 |
| 4 | 52 -> 43 | 11:01 | +2:58.07 | +36% | (7) | 1318 | 8:21 | 5:01 | +50 | +19% | (5) | 601 | 8:20 | - |
| 5 | 43 -> 44 | 11:02.25 | +2:56.32 | +36% | (7) | 1418 | 7:47 | 0:01.25 | +0.25 | +25% | (7) | 100 | 0:12 | - |
| 6 | 44 -> 46 | 12:57 | +3:37.07 | +38% | (7) | 1721 | 7:31 | 1:54.75 | +40.75 | +55% | (12) | 303 | 6:18 | +22 |
| 7 | 46 -> 31 | 14:49 | +4:02.07 | +37% | (7) | 1959 | 7:33 | 1:52 | +37 | +49% | (6) | 238 | 7:50 | +18 |
| 8 | 31 -> 36 | 17:29 | +4:31.07 | +34% | (7) | 2219 | 7:52 | 2:40 | +34 | +26% | (7) | 260 | 10:15 | +2 |
| 9 | 36 -> 45 | 18:20 | +4:24.07 | +31% | (7) | 2388 | 7:40 | 0:51 | +5 | +10% | (3) | 169 | 5:01 | - |
| 10 | 45 -> 40 | 20:54 | +4:40 | +28% | (5) | 2621 | 7:58 | 2:34 | +22 | +16% | (5) | 233 | 11:00 | - |
| 11 | 40 -> 32 | 22:19 | +4:52 | +27% | (6) | 2817 | 7:55 | 1:25 | +25 | +41% | (8) | 196 | 7:13 | +10 |
| 12 | 32 -> 50 | 25:39 | +4:50 | +23% | (5) | 3272 | 7:50 | 3:20 | +26 | +14% | (2) | 455 | 7:19 | - |
| 13 | 50 -> 48 | 26:06 | +5:11 | +24% | (5) | 3364 | 7:45 | 0:27 | +21 | +350% | (6) | 92 | 4:53 | +19 |
| 14 | 48 -> 43 | 28:40 | +4:50 | +20% | (5) | 3571 | 8:01 | 2:34 | +17 | +12% | (4) | 207 | 12:23 | - |
| 15 | 43 -> 42 | 28:55 | +4:51 | +20% | (5) | 3753 | 7:42 | 0:15 | +10 | +200% | (4) | 182 | 1:22 | +9 |
| 16 | 42 -> 41 | 30:15 | +4:42 | +18% | (5) | 3907 | 7:44 | 1:20 | +2 | +2% | (2) | 154 | 8:39 | - |
| 17 | 41 -> 52 | 32:52 | +4:08 | +14% | (5) | 4321 | 7:36 | 2:37 | +17 | +12% | (2) | 414 | 6:19 | - |
| 18 | 52 -> 39 | 34:21 | +4:48 | +16% | (5) | 4556 | 7:32 | 1:29 | +40 | +81% | (7) | 235 | 6:18 | +28 |
| 19 | 39 -> 34 | 36:12 | +5:25 | +17% | (5) | 4692 | 7:42 | 1:51 | +37 | +50% | (6) | 136 | 13:36 | +18 |
| 20 | 34 -> 35 | 37:30 | +5:23 | +16% | (5) | 4796 | 7:49 | 1:18 | +2 | +2% | (2) | 104 | 12:30 | - |
| 21 | 35 -> 36 | 38:30 | +5:32 | +16% | (5) | 4881 | 7:53 | 1:00 | +9 | +17% | (5) | 85 | 11:45 | - |
| 22 | 36 -> 51 | 39:57 | +5:40 | +16% | (5) | 5046 | 7:55 | 1:27 | +8 | +10% | (5) | 165 | 8:47 | - |
| 23 | 51 -> 38 | 40:03 | +5:44.9 | +16% | (5) | 5115 | 7:49 | 0:06 | +5 | +500% | (9) | 69 | 1:26 | +5 |
| 24 | 38 -> 37 | 40:58 | +5:32 | +15% | (5) | 5198 | 7:52 | 0:55 | +3 | +5% | (2) | 83 | 11:02 | - |
| 25 | 37 -> 49 | 43:51 | +5:33 | +14% | (5) | 5664 | 7:44 | 2:53 | +19 | +12% | (3) | 466 | 6:11 | - |
| 26 | 49 -> F | 46:34 | +5:34 | +13% | (5) | 6600 | 7:03 | 2:43 | +2 | +1% | (6) | 936 | 2:54 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта