Россия, Москва и МО, ст. Алмаз
Участник
Павлов Николай(1994)
Клуб
ССО МИФИ
Группа
М21
Участник
Павлов Николай(1994)
Клуб
ССО МИФИ
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
КП | 19 |
Участников | 70 |
Абсолютно-лучший результат | 00:15:01 |
Лучший путь | S -> 31 -> 39 -> 49 -> 40 -> 48 -> 41 -> 33 -> 34 -> 32 -> 51 -> 47 -> 46 -> 35 -> 37 -> 44 -> 45 -> 50 -> 36 -> 43 -> F |
Позиция | 20 |
Результат | 00:23:42 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 0:49 | +46 | +1533% | (34) | 308 | 2:39 | 0:49 | +40 | +444% | (30) | 308 | 2:39 | +35 |
2 | 31 -> 39 | 1:05 | +43 | +195% | (23) | 308 | 3:31 | 0:16 | +11 | +220% | (13) | 0:00 | +8 | |
3 | 39 -> 49 | 1:46 | +48 | +82% | (20) | 308 | 5:44 | 0:41 | +5 | +13% | (8) | 0:00 | - | |
4 | 49 -> 40 | 3:14 | +1:54 | +142% | (25) | 308 | 10:29 | 1:28 | +29 | +49% | (21) | 0:00 | - | |
5 | 40 -> 48 | 4:00 | +1:41 | +72% | (18) | 308 | 12:59 | 0:46 | +15 | +48% | (15) | 0:00 | - | |
6 | 48 -> 52 | 5:36 | +2:43 | +94% | (23) | 308 | 18:10 | 1:36 | +1:01 | +174% | (29) | 0:00 | +41 | |
7 | 52 -> 34 | 7:37 | +3:32 | +86% | (29) | 308 | 24:43 | 2:01 | +28 | +30% | (2) | 0:00 | - | |
8 | 34 -> 33 | 8:43 | +4:08 | +90% | (28) | 308 | 28:18 | 1:06 | +30 | +83% | (15) | 0:00 | +9 | |
9 | 33 -> 41 | 9:25 | +4:05 | +76% | (25) | 308 | 30:34 | 0:42 | +6 | +16% | (8) | 0:00 | - | |
10 | 41 -> 32 | 10:12 | +4:13 | +70% | (21) | 308 | 33:07 | 0:47 | +21 | +80% | (10) | 0:00 | +6 | |
11 | 32 -> 51 | 11:10 | +4:13 | +60% | (23) | 308 | 36:15 | 0:58 | +20 | +52% | (5) | 0:00 | - | |
12 | 51 -> 47 | 12:28 | +4:53 | +64% | (25) | 308 | 40:28 | 1:18 | +40 | +105% | (12) | 0:00 | +18 | |
13 | 47 -> 46 | 13:30 | +4:36 | +51% | (24) | 308 | 43:49 | 1:02 | +24 | +63% | (22) | 0:00 | +2 | |
14 | 46 -> 35 | 15:42 | +5:31 | +54% | (26) | 308 | 50:58 | 2:12 | +53 | +67% | (17) | 0:00 | +7 | |
15 | 35 -> 38 | 16:50 | +5:55 | +54% | (25) | 308 | 54:39 | 1:08 | +14 | +25% | (2) | 0:00 | - | |
16 | 38 -> 50 | 18:47 | +7:16 | +63% | (29) | 308 | 1:00:59 | 1:57 | +23 | +24% | (5) | 0:00 | - | |
17 | 50 -> 45 | 19:28 | +6:48 | +53% | (23) | 308 | 1:03:12 | 0:41 | +12 | +41% | (6) | 0:00 | - | |
18 | 45 -> 37 | 20:29 | +7:09 | +53% | (23) | 308 | 1:06:30 | 1:01 | +10 | +19% | (5) | 0:00 | - | |
19 | 37 -> 44 | 21:29 | +7:08 | +49% | (20) | 308 | 1:09:45 | 1:00 | +16 | +36% | (17) | 0:00 | - | |
20 | 44 -> F | 23:42 | +7:27 | +45% | (20) | 0 | 0:00 | 2:13 | +17 | +14% | (5) | -308 | -7:11 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта