Россия, Москва и МО, Кузьминки
Участник
Бареев Тимур(1997)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М16
Участник
Бареев Тимур(1997)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
КП | 14 |
Участников | 7 |
Абсолютно-лучший результат | 00:13:13 |
Лучший путь | S -> 31 -> 37 -> 32 -> 33 -> 46 -> 34 -> 43 -> 36 -> 42 -> 45 -> 38 -> 39 -> 50 -> 52 -> F |
Позиция | 6 |
Результат | 00:22:21 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:16 | +49 | +33% | (4) | 3:16 | +49 | +33% | (4) | - |
2 | 31 -> 37 | 4:39 | +1:36 | +52% | (6) | 1:23 | +47 | +130% | (5) | +22 |
3 | 37 -> 32 | 5:39 | +1:25 | +33% | (5) | 1:00 | +20 | +50% | (4) | - |
4 | 32 -> 42 | 6:24 | +1:31 | +31% | (4) | 0:45 | +0 | 0% | (1) | - |
5 | 42 -> 36 | 7:07 | +1:24 | +24% | (3) | 0:43 | +0 | 0% | (1) | - |
6 | 36 -> 33 | 9:16 | +2:32 | +37% | (6) | 2:09 | +0 | 0% | (1) | - |
7 | 33 -> 46 | 10:03 | +2:09 | +27% | (3) | 0:47 | +8 | +20% | (3) | - |
8 | 46 -> 49 | 12:50 | +4:16 | +49% | (5) | 2:47 | +0 | 0% | (1) | - |
9 | 49 -> 44 | 13:43 | +3:23 | +32% | (4) | 0:53 | +20 | +60% | (2) | - |
10 | 44 -> 45 | 16:03 | +5:20 | +49% | (6) | 2:20 | +0 | 0% | (1) | - |
11 | 45 -> 38 | 16:47 | +5:15 | +45% | (6) | 0:44 | +25 | +131% | (4) | +12 |
12 | 38 -> 39 | 17:48 | +5:39 | +46% | (6) | 1:01 | +24 | +64% | (4) | - |
13 | 39 -> 50 | 18:58 | +5:48 | +44% | (6) | 1:10 | +22 | +45% | (2) | - |
14 | 50 -> F | 22:21 | +8:11 | +57% | (6) | 3:23 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта