Россия, Краснодарский край, Дивноморское
Участник
Касаткин Николай(1948)
Клуб
Лосиный Остров
Группа
М-65
Участник
Касаткин Николай(1948)
Клуб
Лосиный Остров
Группа
М-65
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 8 |
| Длина дистанции | 1.340m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:10:06 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:42 | +19 | +22% | (5) | 1:42 | +19 | +22% | (5) | - |
| 2 | 31 -> 72 | 2:30 | +15 | +11% | (5) | 0:48 | -2 | -4% | (1) | - |
| 3 | 72 -> 70 | 3:26 | +21 | +11% | (4) | 0:56 | +9 | +19% | (4) | - |
| 4 | 70 -> 48 | 4:27 | +8 | +3% | (3) | 1:01 | -5 | -7% | (1) | - |
| 5 | 48 -> 67 | 4:59 | +9 | +3% | (3) | 0:32 | +7 | +28% | (3) | - |
| 6 | 67 -> 47 | 5:48 | +4 | +1% | (3) | 0:49 | +6 | +13% | (2) | - |
| 7 | 47 -> 38 | 10:20 | +3:36 | +53% | (7) | 4:32 | +3:32 | +353% | (8) | - |
| 8 | 38 -> 63 | 10:54 | +3:30 | +47% | (7) | 0:34 | +4 | +13% | (3) | - |
| 9 | 63 -> 50 | 11:59 | +3:18 | +38% | (7) | 1:05 | -9 | -12% | (1) | - |
| 10 | 50 -> 73 | 12:40 | +3:23 | +36% | (7) | 0:41 | +12 | +41% | (7) | - |
| 11 | 73 -> 56 | 13:09 | +3:28 | +35% | (7) | 0:29 | +5 | +20% | (7) | - |
| 12 | 56 -> 71 | 13:55 | +3:52 | +38% | (7) | 0:46 | +24 | +109% | (7) | - |
| 13 | 71 -> 57 | 14:50 | +4:04 | +37% | (7) | 0:55 | +15 | +37% | (5) | - |
| 14 | 57 -> 80 | 15:15 | +4:02 | +35% | (7) | 0:25 | +10 | +66% | (5) | - |
| 15 | 80 -> F | 15:32 | +4:01 | +34% | (7) | 0:17 | +3 | +21% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта