Россия, Москва и МО, Крылатское
Участник
Бардашев Виктор(1992)
Клуб
МГУ
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Весна 1 ЭТАП
Участник
Бардашев Виктор(1992)
Клуб
МГУ
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Весна 1 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 22 |
| Участников | 112 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:44 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 47 -> 46 -> 45 -> 43 -> 42 -> 40 -> 38 -> 39 -> 36 -> 34 -> 41 -> 33 -> 32 -> 44 -> 52 -> 48 -> 49 -> 51 -> 35 -> 50 -> 37 -> F |
| Позиция | 21 |
| Результат | 00:44:28 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:16 | +1:38 | +62% | (43) | 4:16 | +1:38 | +62% | (43/111) | +11 |
| 2 | 31 -> 47 | 5:39 | +1:44 | +44% | (26) | 1:23 | +4 | +5% | (2/36) | - |
| 3 | 47 -> 46 | 6:56 | +1:48 | +35% | (22) | 1:17 | +26 | +50% | (20/42) | - |
| 4 | 46 -> 45 | 8:24 | +1:58 | +30% | (18) | 1:28 | +17 | +23% | (6/57) | - |
| 5 | 45 -> 43 | 9:54 | +3:03 | +44% | (18) | 1:30 | +20 | +28% | (4/78) | - |
| 6 | 43 -> 42 | 11:35 | +3:07 | +36% | (20) | 1:41 | +35 | +53% | (10/63) | - |
| 7 | 42 -> 40 | 14:58 | +4:58 | +49% | (25) | 3:23 | +1:45 | +107% | (47/72) | +51 |
| 8 | 40 -> 38 | 17:33 | +6:03 | +52% | (27) | 2:35 | +51 | +49% | (5/13) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 18:55 | +5:19 | +39% | (23) | 1:22 | +16 | +24% | (5/17) | - |
| 10 | 39 -> 41 | 20:24 | +5:29 | +36% | (22) | 1:29 | -35 | -28% | (1/3) | - |
| 11 | 41 -> 34 | 21:50 | +5:47 | +36% | (21) | 1:26 | +13 | +17% | (2/11) | - |
| 12 | 34 -> 36 | 23:18 | +6:05 | +35% | (19) | 1:28 | +7 | +8% | (4/19) | - |
| 13 | 36 -> 32 | 25:41 | +6:30 | +33% | (22) | 2:23 | -35 | -19% | (1/5) | - |
| 14 | 32 -> 33 | 27:02 | +6:41 | +32% | (20) | 1:21 | +10 | +14% | (5/28) | - |
| 15 | 33 -> 44 | 28:17 | +6:51 | +31% | (18) | 1:15 | +11 | +17% | (8/30) | - |
| 16 | 44 -> 52 | 32:43 | +10:17 | +45% | (26) | 4:26 | +3:21 | +309% | (75/79) | +2:45 |
| 17 | 52 -> 48 | 34:04 | +10:25 | +44% | (26) | 1:21 | +21 | +35% | (16/76) | - |
| 18 | 48 -> 47 | 35:42 | +10:55 | +44% | (26) | 1:38 | +25 | +34% | (9/46) | - |
| 19 | 47 -> 49 | 37:02 | +11:16 | +43% | (24) | 1:20 | +12 | +17% | (6/48) | - |
| 20 | 49 -> 51 | 38:08 | +11:28 | +42% | (23) | 1:06 | +7 | +11% | (3/66) | - |
| 21 | 51 -> 35 | 39:34 | +11:22 | +40% | (21) | 1:26 | +32 | +59% | (18/48) | +2 |
| 22 | 35 -> 50 | 41:25 | +12:19 | +42% | (21) | 1:51 | +19 | +20% | (8/69) | - |
| 23 | 50 -> 37 | 42:50 | +0 | 0% | (0) | 1:25 | +31 | +57% | (19/77) | +1 |
| 24 | 37 -> F | 44:28 | +14:05 | +46% | (21) | 1:38 | +21 | +27% | (9/55) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта