Россия, Ставропольский край, Трахит
Участник
Лыскина Дарья(1995)
Клуб
Красноярск КГПУ-АЗВ
Группа
Ж20
Участник
Лыскина Дарья(1995)
Клуб
Красноярск КГПУ-АЗВ
Группа
Ж20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 19 |
Длина дистанции | 4.000m |
Набор высот | 150 |
Абсолютно-лучший результат | 00:35:02 |
Позиция | 8 |
Результат | 00:44:10 |
Темп (мин/км) | 11:03 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 4:17 | +1:11 | +38% | (13) | 4:17 | +1:11 | +38% | (13) | +23 |
2 | 31 -> 52 | 7:06 | +1:33 | +27% | (10) | 2:49 | +22 | +14% | (4) | - |
3 | 52 -> 35 | 8:56 | +1:59 | +28% | (11) | 1:50 | +26 | +30% | (12) | +4 |
4 | 35 -> 36 | 15:05 | +5:45 | +61% | (16) | 6:09 | +4:04 | +195% | (18) | +3:31 |
5 | 36 -> 37 | 17:55 | +6:14 | +53% | (15) | 2:50 | +29 | +20% | (6) | - |
6 | 37 -> 38 | 20:38 | +5:56 | +40% | (13) | 2:43 | +18 | +12% | (3) | - |
7 | 38 -> 57 | 21:35 | +5:48 | +36% | (13) | 0:57 | +9 | +18% | (6) | - |
8 | 57 -> 41 | 24:22 | +5:59 | +32% | (13) | 2:47 | +17 | +11% | (7) | - |
9 | 41 -> 42 | 25:55 | +6:06 | +30% | (12) | 1:33 | +13 | +16% | (8) | - |
10 | 42 -> 45 | 36:01 | +6:30 | +22% | (10) | 10:06 | +57 | +10% | (8) | - |
11 | 45 -> 46 | 39:56 | +6:17 | +18% | (10) | 3:55 | +17 | +7% | (4) | - |
12 | 46 -> 47 | 41:11 | +6:28 | +18% | (10) | 1:15 | +16 | +27% | (6) | +1 |
13 | 47 -> 90 | 43:47 | +6:37 | +17% | (8) | 2:36 | +9 | +6% | (3) | - |
14 | 90 -> F | 44:10 | +6:31 | +17% | (8) | 0:23 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта