Россия, Ставропольский край, Трахит
Участник
Кияев Виктор(1948)
Клуб
лично Нальчик
Группа
М55
Участник
Кияев Виктор(1948)
Клуб
лично Нальчик
Группа
М55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 17 |
Длина дистанции | 3.500m |
Набор высот | 120 |
Абсолютно-лучший результат | 00:29:48 |
Позиция | 8 |
Результат | 00:38:29 |
Темп (мин/км) | 11:00 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 70 | 5:25 | +2:12 | +68% | (14) | 5:25 | +2:12 | +68% | (14) | +1:16 |
2 | 70 -> 69 | 8:00 | +2:59 | +59% | (13) | 2:35 | +47 | +43% | (10) | +16 |
3 | 69 -> 42 | 8:56 | +3:11 | +55% | (11) | 0:56 | +12 | +27% | (7) | - |
4 | 42 -> 33 | 12:24 | +3:41 | +42% | (11) | 3:28 | +39 | +23% | (10) | - |
5 | 33 -> 50 | 15:51 | +4:35 | +40% | (10) | 3:27 | +54 | +35% | (11) | +9 |
6 | 50 -> 36 | 20:58 | +5:32 | +35% | (9) | 5:07 | +1:10 | +29% | (7) | +1 |
7 | 36 -> 62 | 24:04 | +4:58 | +26% | (9) | 3:06 | +6 | +3% | (3) | - |
8 | 62 -> 64 | 26:15 | +5:04 | +23% | (8) | 2:11 | +6 | +4% | (4) | - |
9 | 64 -> 45 | 28:54 | +5:29 | +23% | (7) | 2:39 | +25 | +18% | (7) | - |
10 | 45 -> 46 | 32:50 | +5:45 | +21% | (6) | 3:56 | +29 | +14% | (4) | - |
11 | 46 -> 47 | 34:23 | +6:19 | +22% | (7) | 1:33 | +34 | +57% | (11) | +17 |
12 | 47 -> 48 | 36:06 | +6:33 | +22% | (7) | 1:43 | +18 | +21% | (7) | - |
13 | 48 -> 90 | 37:49 | +7:02 | +22% | (8) | 1:43 | +38 | +58% | (13) | +19 |
14 | 90 -> F | 38:29 | +7:06 | +22% | (8) | 0:40 | +11 | +37% | (12) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта