Россия, Ставропольский край, Божий Дар
Участник
Григорьева Любовь(1950)
Клуб
Сергиев Посад
Группа
Ж55
Участник
Григорьева Любовь(1950)
Клуб
Сергиев Посад
Группа
Ж55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 18 |
| Длина дистанции | 3.300m |
| Набор высот | 140 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:52 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 00:52:07 |
| Темп (мин/км) | 15:48 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:58 | +33 | +22% | (6) | 2:58 | +33 | +22% | (6) | - |
| 2 | 31 -> 38 | 9:31 | +4:17 | +81% | (11) | 6:33 | +3:57 | +151% | (16) | +2:18 |
| 3 | 38 -> 39 | 10:48 | +4:10 | +62% | (11) | 1:17 | +8 | +11% | (3) | - |
| 4 | 39 -> 41 | 17:53 | +7:38 | +74% | (13) | 7:05 | +3:45 | +112% | (13) | +1:38 |
| 5 | 41 -> 55 | 24:06 | +9:48 | +68% | (13) | 6:13 | +2:25 | +63% | (12) | +0 |
| 6 | 55 -> 63 | 30:25 | +11:03 | +57% | (13) | 6:19 | +1:41 | +36% | (7) | - |
| 7 | 63 -> 70 | 34:51 | +12:03 | +52% | (12) | 4:26 | +2:01 | +83% | (9) | +29 |
| 8 | 70 -> 71 | 37:09 | +12:37 | +51% | (12) | 2:18 | +34 | +32% | (8) | - |
| 9 | 71 -> 73 | 38:06 | +12:49 | +50% | (12) | 0:57 | +12 | +26% | (9) | - |
| 10 | 73 -> 79 | 46:37 | +16:39 | +55% | (13) | 8:31 | +3:50 | +81% | (13) | +51 |
| 11 | 79 -> 80 | 48:23 | +17:00 | +54% | (13) | 1:46 | +21 | +24% | (8) | - |
| 12 | 80 -> 90 | 51:51 | +17:30 | +50% | (13) | 3:28 | +43 | +26% | (8) | - |
| 13 | 90 -> F | 52:07 | +17:32 | +50% | (13) | 0:16 | +5 | +45% | (11) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта