Россия, Москва и МО, Лианозовский питомник
Участник
Кузнецов Петр(1947)
Клуб
МЭИ
Группа
1
Участник
Кузнецов Петр(1947)
Клуб
МЭИ
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 22 |
| Участников | 145 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:38 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 36 -> 50 -> 34 -> 35 -> 37 -> 40 -> 39 -> 38 -> 51 -> 52 -> 32 -> 49 -> 41 -> 42 -> 43 -> 44 -> 45 -> 46 -> 47 -> 48 -> 33 -> F |
| Позиция | 82 |
| Результат | 00:43:56 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:40 | +1:29 | +125% | (98) | 2:40 | +1:29 | +125% | (97/141) | +1 |
| 2 | 31 -> 40 | 4:26 | +2:29 | +127% | (88) | 1:46 | +52 | +96% | (14/20) | - |
| 3 | 40 -> 37 | 5:58 | +3:09 | +111% | (82) | 1:32 | +39 | +73% | (32/60) | - |
| 4 | 37 -> 35 | 7:48 | +4:07 | +111% | (81) | 1:50 | +54 | +96% | (15/29) | - |
| 5 | 35 -> 34 | 9:28 | +4:47 | +102% | (76) | 1:40 | +45 | +81% | (22/30) | - |
| 6 | 34 -> 50 | 10:58 | +5:26 | +98% | (75) | 1:30 | +44 | +95% | (47/81) | - |
| 7 | 50 -> 36 | 12:30 | +6:02 | +93% | (74) | 1:32 | +46 | +100% | (44/66) | - |
| 8 | 36 -> 38 | 13:58 | +6:33 | +88% | (69) | 1:28 | +37 | +72% | (26/47) | - |
| 9 | 38 -> 51 | 15:31 | +6:55 | +80% | (65) | 1:33 | +44 | +89% | (36/80) | - |
| 10 | 51 -> 52 | 16:58 | +7:28 | +78% | (64) | 1:27 | +36 | +70% | (30/70) | - |
| 11 | 52 -> 39 | 18:28 | +8:07 | +78% | (63) | 1:30 | +41 | +83% | (38/55) | - |
| 12 | 39 -> 32 | 20:34 | +9:09 | +80% | (68) | 2:06 | +1:07 | +113% | (23/31) | - |
| 13 | 32 -> 49 | 22:30 | +10:22 | +85% | (70) | 1:56 | +1:05 | +127% | (46/70) | +2 |
| 14 | 49 -> 41 | 25:12 | +12:19 | +95% | (73) | 2:42 | +1:30 | +125% | (30/36) | +1 |
| 15 | 41 -> 43 | 27:13 | +13:28 | +97% | (73) | 2:01 | +1:15 | +163% | (33/47) | +18 |
| 16 | 43 -> 44 | 29:57 | +15:51 | +112% | (78) | 2:44 | +1:32 | +127% | (50/59) | +3 |
| 17 | 44 -> 45 | 31:02 | +15:49 | +103% | (75) | 1:05 | +38 | +140% | (60/80) | +5 |
| 18 | 45 -> 42 | 35:42 | +19:37 | +121% | (86) | 4:40 | +2:49 | +152% | (5/6) | +32 |
| 19 | 42 -> 46 | 37:46 | +20:45 | +121% | (86) | 2:04 | +1:01 | +96% | (11/16) | - |
| 20 | 46 -> 47 | 39:40 | +22:14 | +127% | (88) | 1:54 | +1:00 | +111% | (57/74) | - |
| 21 | 47 -> 48 | 41:01 | +22:10 | +117% | (85) | 1:21 | +53 | +189% | (59/80) | +18 |
| 22 | 48 -> 33 | 42:46 | +22:52 | +114% | (81) | 1:45 | +36 | +52% | (40/65) | - |
| 23 | 33 -> F | 43:56 | +23:10 | +111% | (81) | 1:10 | +33 | +89% | (25/41) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта