Россия, Москва и МО, Лианозовский питомник
Участник
Игнатов Михаил(1987)
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Весна 4 ЭТАП
Участник
Игнатов Михаил(1987)
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Весна 4 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 22 |
| Участников | 145 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:38 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 36 -> 50 -> 34 -> 35 -> 37 -> 40 -> 39 -> 38 -> 51 -> 52 -> 32 -> 49 -> 41 -> 42 -> 43 -> 44 -> 45 -> 46 -> 47 -> 48 -> 33 -> F |
| Позиция | 122 |
| Результат | 01:07:29 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:16 | +1:05 | +91% | (78) | 2:16 | +1:05 | +91% | (77/141) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 5:38 | +3:41 | +188% | (107) | 3:22 | +1:54 | +129% | (3/3) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 11:04 | +8:15 | +292% | (130) | 5:26 | +1:47 | +48% | (2/2) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 12:44 | +9:03 | +245% | (124) | 1:40 | +40 | +66% | (24/49) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 14:21 | +9:40 | +206% | (119) | 1:37 | +52 | +115% | (32/44) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 15:48 | +10:16 | +185% | (116) | 1:27 | +33 | +61% | (5/5) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 18:33 | +12:05 | +186% | (115) | 2:45 | +1:22 | +98% | (2/5) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 21:45 | +14:20 | +193% | (117) | 3:12 | +1:07 | +53% | (2/3) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 23:05 | +14:29 | +168% | (117) | 1:20 | +24 | +42% | (4/14) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 24:22 | +14:52 | +156% | (114) | 1:17 | +27 | +54% | (19/42) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 27:04 | +16:43 | +161% | (116) | 2:42 | +1:47 | +194% | (20/23) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 29:22 | +17:57 | +157% | (116) | 2:18 | +1:16 | +122% | (24/35) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 30:44 | +18:36 | +153% | (111) | 1:22 | +55 | +203% | (32/49) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 35:49 | +22:56 | +178% | (118) | 5:05 | +3:53 | +323% | (58/59) | +58 |
| 15 | 44 -> 45 | 36:29 | +22:44 | +165% | (117) | 0:40 | +13 | +48% | (27/80) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 38:24 | +24:18 | +172% | (115) | 1:55 | +43 | +59% | (32/77) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 40:27 | +25:14 | +165% | (113) | 2:03 | +1:09 | +127% | (61/74) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 41:17 | +25:12 | +156% | (110) | 0:50 | +22 | +78% | (21/80) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 56:12 | +39:11 | +230% | (122) | 14:55 | +10:43 | +255% | (2/2) | +29 |
| 20 | 49 -> 52 | 1:00:21 | +42:55 | +246% | (121) | 4:09 | +1:23 | +50% | (2/2) | - |
| 21 | 52 -> 51 | 1:01:44 | +42:53 | +227% | (117) | 1:23 | +27 | +48% | (15/31) | - |
| 22 | 51 -> 50 | 1:04:43 | +44:49 | +225% | (113) | 2:59 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 23 | 50 -> F | 1:07:29 | +46:43 | +224% | (121) | 2:46 | -10:11 | -78% | (1/2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта