Россия, Москва и МО, Липовая роща
Участник
Прокофьев Глеб(1996)
Клуб
CRAFT
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Весна 5 ЭТАП
Участник
Прокофьев Глеб(1996)
Клуб
CRAFT
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Весна 5 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 22 |
| Участников | 167 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:21:02 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 35 -> 39 -> 40 -> 43 -> 42 -> 38 -> 41 -> 52 -> 45 -> 44 -> 46 -> 33 -> 51 -> 32 -> 49 -> 50 -> 48 -> 47 -> 37 -> 36 -> 34 -> F |
| Позиция | 8 |
| Результат | 00:27:08 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:44 | +54 | +108% | (3) | 1:44 | +15 | +16% | (2/165) | - |
| 2 | 31 -> 35 | 2:55 | +23 | +15% | (3) | 1:11 | +7 | +10% | (2/40) | - |
| 3 | 35 -> 34 | 3:36 | +9 | +4% | (4) | 0:41 | +1 | +2% | (2/66) | - |
| 4 | 34 -> 36 | 4:36 | +5 | +1% | (2) | 1:00 | -3 | -4% | (1/52) | - |
| 5 | 36 -> 37 | 5:35 | +8 | +2% | (2) | 0:59 | -2 | -3% | (1/34) | - |
| 6 | 37 -> 47 | 6:17 | -6 | -1% | (1) | 0:42 | +3 | +7% | (3/52) | - |
| 7 | 47 -> 46 | 7:33 | +50 | +12% | (2) | 1:16 | -8 | -9% | (1/23) | - |
| 8 | 46 -> 48 | 9:02 | +57 | +11% | (5) | 1:29 | +26 | +41% | (12/25) | +8 |
| 9 | 48 -> 50 | 10:54 | +2:24 | +28% | (7) | 1:52 | -2 | -1% | (1/65) | - |
| 10 | 50 -> 49 | 12:25 | +2:42 | +27% | (9) | 1:31 | +4 | +4% | (6/43) | - |
| 11 | 49 -> 32 | 13:18 | +2:41 | +25% | (8) | 0:53 | +0 | 0% | (1/59) | - |
| 12 | 32 -> 51 | 14:36 | +3:22 | +29% | (9) | 1:18 | +3 | +4% | (3/35) | - |
| 13 | 51 -> 33 | 15:21 | +2:49 | +22% | (8) | 0:45 | +3 | +7% | (2/51) | - |
| 14 | 33 -> 45 | 15:46 | +2:43 | +20% | (6) | 0:25 | +4 | +19% | (2/33) | - |
| 15 | 45 -> 52 | 17:14 | +3:05 | +21% | (7) | 1:28 | +7 | +8% | (5/63) | - |
| 16 | 52 -> 41 | 18:16 | +2:52 | +18% | (7) | 1:02 | -2 | -3% | (1/61) | - |
| 17 | 41 -> 38 | 19:22 | +3:13 | +19% | (6) | 1:06 | +19 | +40% | (16/48) | +5 |
| 18 | 38 -> 42 | 20:23 | +2:36 | +14% | (6) | 1:01 | +17 | +38% | (7/50) | +4 |
| 19 | 42 -> 43 | 21:00 | +2:09 | +11% | (5) | 0:37 | +16 | +76% | (13/47) | +10 |
| 20 | 43 -> 44 | 23:21 | +3:23 | +16% | (6) | 2:21 | +8 | +6% | (2/5) | - |
| 21 | 44 -> 40 | 25:09 | +4:22 | +21% | (9) | 1:48 | +8 | +8% | (3/8) | - |
| 22 | 40 -> 39 | 26:13 | +4:35 | +21% | (8) | 1:04 | +6 | +10% | (5/83) | - |
| 23 | 39 -> F | 27:08 | +4:50 | +21% | (8) | 0:55 | +8 | +17% | (15/92) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта