Россия, Москва и МО, Липовая роща
Участник
Давыдов Дмитрий(1967)
Клуб
Цемент
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Весна 5 ЭТАП
Участник
Давыдов Дмитрий(1967)
Клуб
Цемент
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Весна 5 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 22 |
| Участников | 167 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:21:02 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 35 -> 39 -> 40 -> 43 -> 42 -> 38 -> 41 -> 52 -> 45 -> 44 -> 46 -> 33 -> 51 -> 32 -> 49 -> 50 -> 48 -> 47 -> 37 -> 36 -> 34 -> F |
| Позиция | 10 |
| Результат | 00:27:38 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:53 | +1:03 | +125% | (8) | 1:53 | +24 | +26% | (7/165) | - |
| 2 | 31 -> 44 | 3:49 | +1:17 | +50% | (34) | 1:56 | +53 | +84% | (17/31) | +33 |
| 3 | 44 -> 46 | 5:04 | +1:37 | +46% | (41) | 1:15 | +12 | +19% | (3/39) | - |
| 4 | 46 -> 37 | 6:19 | +1:48 | +39% | (32) | 1:15 | -1 | -1% | (1/11) | - |
| 5 | 37 -> 35 | 7:39 | +2:12 | +40% | (31) | 1:20 | +16 | +25% | (4/21) | - |
| 6 | 35 -> 34 | 8:24 | +2:07 | +33% | (22) | 0:45 | +5 | +12% | (5/66) | - |
| 7 | 34 -> 36 | 9:30 | +2:47 | +41% | (17) | 1:06 | +6 | +10% | (5/52) | - |
| 8 | 36 -> 47 | 10:29 | +2:24 | +29% | (18) | 0:59 | +6 | +11% | (7/32) | - |
| 9 | 47 -> 48 | 11:34 | +3:04 | +36% | (11) | 1:05 | +3 | +4% | (2/44) | - |
| 10 | 48 -> 50 | 13:32 | +3:49 | +39% | (23) | 1:58 | +6 | +5% | (8/65) | - |
| 11 | 50 -> 49 | 15:02 | +4:25 | +41% | (25) | 1:30 | +3 | +3% | (5/43) | - |
| 12 | 49 -> 32 | 15:57 | +4:43 | +41% | (24) | 0:55 | +2 | +3% | (6/59) | - |
| 13 | 32 -> 51 | 17:32 | +5:00 | +39% | (27) | 1:35 | +20 | +26% | (14/35) | - |
| 14 | 51 -> 33 | 18:18 | +5:15 | +40% | (24) | 0:46 | +4 | +9% | (3/51) | - |
| 15 | 33 -> 45 | 18:54 | +4:45 | +33% | (16) | 0:36 | +15 | +71% | (9/33) | +8 |
| 16 | 45 -> 52 | 20:18 | +4:54 | +31% | (17) | 1:24 | +3 | +3% | (2/63) | - |
| 17 | 52 -> 41 | 21:36 | +5:27 | +33% | (16) | 1:18 | +16 | +25% | (16/61) | - |
| 18 | 41 -> 38 | 23:00 | +5:13 | +29% | (18) | 1:24 | +37 | +78% | (28/48) | +22 |
| 19 | 38 -> 42 | 23:49 | +4:58 | +26% | (16) | 0:49 | +5 | +11% | (2/50) | - |
| 20 | 42 -> 43 | 24:12 | +4:14 | +21% | (10) | 0:23 | +2 | +9% | (2/47) | - |
| 21 | 43 -> 40 | 25:42 | +4:55 | +23% | (12) | 1:30 | +6 | +7% | (5/55) | - |
| 22 | 40 -> 39 | 26:48 | +5:10 | +23% | (11) | 1:06 | +8 | +13% | (10/83) | - |
| 23 | 39 -> F | 27:38 | +5:20 | +23% | (10) | 0:50 | +3 | +6% | (3/92) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта