Россия, Москва и МО, Липовая роща
Участник
Черных Сергей(1962)
Клуб
Опал
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Весна 5 ЭТАП
Участник
Черных Сергей(1962)
Клуб
Опал
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Весна 5 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 22 |
| Участников | 167 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:21:02 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 35 -> 39 -> 40 -> 43 -> 42 -> 38 -> 41 -> 52 -> 45 -> 44 -> 46 -> 33 -> 51 -> 32 -> 49 -> 50 -> 48 -> 47 -> 37 -> 36 -> 34 -> F |
| Позиция | 39 |
| Результат | 00:34:16 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:47 | +1:57 | +234% | (62) | 2:47 | +1:18 | +87% | (61/165) | +22 |
| 2 | 31 -> 40 | 4:25 | +1:53 | +74% | (56) | 1:38 | +32 | +48% | (19/47) | - |
| 3 | 40 -> 43 | 5:03 | +1:36 | +46% | (38) | 0:38 | +18 | +89% | (13/71) | +5 |
| 4 | 43 -> 42 | 7:23 | +2:52 | +63% | (58) | 2:20 | +50 | +55% | (47/75) | - |
| 5 | 42 -> 38 | 8:29 | +3:02 | +55% | (49) | 1:06 | +20 | +43% | (23/68) | - |
| 6 | 38 -> 41 | 9:31 | +3:14 | +51% | (49) | 1:02 | +21 | +51% | (19/58) | - |
| 7 | 41 -> 52 | 11:10 | +4:27 | +66% | (49) | 1:39 | +40 | +67% | (35/75) | +3 |
| 8 | 52 -> 45 | 12:00 | +3:55 | +48% | (38) | 0:50 | +20 | +66% | (16/76) | +1 |
| 9 | 45 -> 44 | 13:27 | +4:57 | +58% | (38) | 1:27 | +17 | +24% | (6/26) | - |
| 10 | 44 -> 46 | 15:02 | +5:19 | +54% | (37) | 1:35 | +32 | +50% | (13/39) | - |
| 11 | 46 -> 33 | 16:04 | +5:27 | +51% | (32) | 1:02 | +11 | +21% | (10/29) | - |
| 12 | 33 -> 45 | 17:47 | +6:33 | +58% | (37) | 1:43 | +1:22 | +390% | (29/33) | +1:09 |
| 13 | 45 -> 51 | 20:21 | +7:49 | +62% | (46) | 2:34 | +1:00 | +63% | (10/14) | +1 |
| 14 | 51 -> 32 | 21:35 | +8:32 | +65% | (44) | 1:14 | +12 | +19% | (7/59) | - |
| 15 | 32 -> 49 | 22:40 | +8:31 | +60% | (41) | 1:05 | +15 | +30% | (10/74) | - |
| 16 | 49 -> 50 | 23:58 | +8:34 | +55% | (40) | 1:18 | +20 | +34% | (9/43) | - |
| 17 | 50 -> 48 | 25:04 | +8:55 | +55% | (35) | 1:06 | +23 | +53% | (15/70) | - |
| 18 | 48 -> 47 | 27:23 | +9:36 | +53% | (42) | 2:19 | +48 | +52% | (5/46) | - |
| 19 | 47 -> 37 | 28:38 | +9:47 | +51% | (42) | 1:15 | +23 | +44% | (10/33) | - |
| 20 | 37 -> 36 | 29:40 | +9:42 | +48% | (40) | 1:02 | +13 | +26% | (10/45) | - |
| 21 | 36 -> 34 | 30:48 | +10:01 | +48% | (39) | 1:08 | +17 | +33% | (12/81) | - |
| 22 | 34 -> 35 | 31:55 | +10:17 | +47% | (36) | 1:07 | +15 | +28% | (11/60) | - |
| 23 | 35 -> 39 | 33:19 | +0 | 0% | (0) | 1:24 | +28 | +50% | (22/51) | - |
| 24 | 39 -> F | 34:16 | +11:58 | +53% | (39) | 0:57 | +10 | +21% | (19/92) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта