Россия, Воронежская область, Павловск, Шипова Дубрава

    Группа
    М50


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 33
    Длина дистанции 6.000m
    Абсолютно-лучший результат 00:39:42
    Позиция 30
    Результат 01:26:28
    Темп (мин/км) 14:25

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  69 3:57 +1:09 +41% (24) 3:57 +1:09 +41% (24) -
      2 69  ->  32 13:23 +6:31 +94% (31) 9:26 +5:22 +131% (31) +35
      3 32  ->  53 20:14 +10:04 +99% (31) 6:51 +4:00 +140% (30) +39
      4 53  ->  40 31:53 +16:14 +103% (30) 11:39 +6:15 +115% (29) -
      5 40  ->  56 32:29 +16:26 +102% (30) 0:36 +20 +125% (26) +1
      6 56  ->  41 47:21 +25:34 +117% (30) 14:52 +9:44 +189% (32) +3:41
      7 41  ->  42 50:56 +27:20 +115% (30) 3:35 +1:46 +97% (29) -
      8 42  ->  58 56:43 +29:40 +109% (30) 5:47 +2:25 +71% (26) -
      9 58  ->  59 59:15 +30:29 +105% (30) 2:32 +1:18 +105% (27) -
      10 59  ->  60 1:04:06 +32:31 +102% (30) 4:51 +2:38 +118% (27) +1
      11 60  ->  61 1:10:04 +35:29 +102% (30) 5:58 +3:36 +152% (31) +49
      12 61  ->  46 1:13:01 +37:02 +102% (30) 2:57 +1:33 +110% (29) -
      13 46  ->  50 1:18:12 +39:45 +103% (30) 5:11 +2:43 +110% (31) -
      14 50  ->  67 1:25:11 +42:06 +97% (30) 6:59 +3:27 +97% (29) -
      15 67  ->  90 1:26:05 +42:18 +96% (30) 0:54 +22 +68% (26) -
      16 90  ->  F 1:26:28 +42:25 +96% (30) 0:23 +8 +53% (27) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта