Россия, Воронежская область, Маклок
Участник
Филаткина Елена(1999)
Клуб
Тамбовская обл
Группа
Ж16
Участник
Филаткина Елена(1999)
Клуб
Тамбовская обл
Группа
Ж16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 85 |
| Длина дистанции | 4.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:39 |
| Позиция | 74 |
| Результат | 01:03:25 |
| Темп (мин/км) | 15:06 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 36 | 5:41 | +3:10 | +125% | (73) | 5:41 | +3:10 | +125% | (73) | - |
| 2 | 36 -> 65 | 8:28 | +4:07 | +94% | (63) | 2:47 | +1:02 | +59% | (57) | - |
| 3 | 65 -> 37 | 10:17 | +4:43 | +84% | (63) | 1:49 | +38 | +53% | (61) | - |
| 4 | 37 -> 51 | 14:15 | +6:56 | +94% | (61) | 3:58 | +2:13 | +126% | (71) | - |
| 5 | 51 -> 76 | 20:28 | +9:43 | +90% | (61) | 6:13 | +2:53 | +86% | (65) | - |
| 6 | 76 -> 53 | 28:27 | +11:49 | +71% | (55) | 7:59 | +3:22 | +72% | (48) | - |
| 7 | 53 -> 54 | 35:30 | +16:10 | +83% | (61) | 7:03 | +4:40 | +195% | (75) | +1:09 |
| 8 | 54 -> 55 | 38:02 | +17:15 | +82% | (61) | 2:32 | +1:07 | +78% | (66) | - |
| 9 | 55 -> 56 | 53:25 | +31:18 | +141% | (76) | 15:23 | +14:23 | +1438% | (83) | +12:55 |
| 10 | 56 -> 72 | 55:55 | +32:00 | +133% | (75) | 2:30 | +1:07 | +80% | (68) | - |
| 11 | 72 -> 58 | 1:00:35 | +34:01 | +128% | (74) | 4:40 | +2:24 | +105% | (66) | - |
| 12 | 58 -> 90 | 1:02:25 | +34:21 | +122% | (74) | 1:50 | +32 | +41% | (58) | - |
| 13 | 90 -> F | 1:03:25 | +34:25 | +118% | (74) | 1:00 | +15 | +33% | (56) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта