Россия, Воронежская область, Маклок

    Группа
    М35


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 25
    Длина дистанции 5.900m
    Абсолютно-лучший результат 00:31:28
    Позиция 9
    Результат 00:39:11
    Темп (мин/км) 6:38

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  61 1:14 +9 +13% (5) 1:14 +9 +13% (5) -
      2 61  ->  31 6:18 +2:32 +67% (18) 5:04 +2:23 +88% (19) +1:44
      3 31  ->  62 8:20 +2:52 +52% (14) 2:02 +20 +19% (7) -
      4 62  ->  36 9:18 +3:01 +48% (14) 0:58 +9 +18% (9) -
      5 36  ->  37 11:47 +2:50 +31% (12) 2:29 +18 +13% (5) -
      6 37  ->  60 13:44 +2:36 +23% (11) 1:57 +19 +19% (8) -
      7 60  ->  39 15:36 +2:48 +21% (10) 1:52 +12 +12% (2) -
      8 39  ->  40 19:12 +3:21 +21% (10) 3:36 +33 +18% (10) -
      9 40  ->  41 21:30 +3:58 +22% (10) 2:18 +37 +36% (15) +12
      10 41  ->  42 22:48 +4:12 +22% (10) 1:18 +14 +21% (10) -
      11 42  ->  43 23:44 +4:22 +22% (10) 0:56 +10 +21% (13) -
      12 43  ->  64 25:25 +4:30 +21% (10) 1:41 +10 +10% (8) -
      13 64  ->  45 26:59 +4:30 +20% (11) 1:34 +10 +11% (10) -
      14 45  ->  63 28:27 +4:49 +20% (11) 1:28 +19 +27% (12) +2
      15 63  ->  47 35:38 +5:50 +19% (8) 7:11 +1:01 +16% (7) -
      16 47  ->  48 37:13 +5:52 +18% (7) 1:35 +16 +20% (9) -
      17 48  ->  90 38:19 +6:09 +19% (9) 1:06 +17 +34% (16) +5
      18 90  ->  F 39:11 +6:13 +18% (9) 0:52 +6 +13% (7) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта