Россия, Москва и МО, Лыткарино (Волкуша)
Участник
Похващев Егор(1982)
Клуб
Pro-Adventure
Группа
М21Е
Участник
Похващев Егор(1982)
Клуб
Pro-Adventure
Группа
М21Е
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО МО
КП | 27 |
Участников | 69 |
Длина дистанции | 9.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:48:18 |
Позиция | 34 |
Результат | 01:12:48 |
Темп (мин/км) | 7:30 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 2:14 | +49 | +57% | (28) | 2:14 | +49 | +57% | (28) | +6 |
2 | 32 -> 49 | 8:12 | +2:34 | +45% | (26) | 5:58 | +1:45 | +41% | (39) | - |
3 | 49 -> 52 | 9:45 | +2:52 | +41% | (26) | 1:33 | +20 | +27% | (23) | - |
4 | 52 -> 57 | 13:27 | +3:50 | +39% | (29) | 3:42 | +58 | +35% | (35) | - |
5 | 57 -> 59 | 15:12 | +4:17 | +39% | (30) | 1:45 | +34 | +47% | (44) | - |
6 | 59 -> 44 | 16:34 | +4:27 | +36% | (29) | 1:22 | +15 | +22% | (28) | - |
7 | 44 -> 92 | 19:45 | +5:28 | +38% | (27) | 3:11 | +1:01 | +46% | (45) | - |
8 | 92 -> 71 | 22:43 | +6:19 | +38% | (26) | 2:58 | +51 | +40% | (28) | - |
9 | 71 -> 65 | 23:29 | +6:36 | +39% | (26) | 0:46 | +23 | +100% | (61) | +11 |
10 | 65 -> 74 | 28:39 | +8:12 | +40% | (25) | 5:10 | +1:36 | +44% | (30) | - |
11 | 74 -> 76 | 30:03 | +8:32 | +39% | (27) | 1:24 | +27 | +47% | (39) | - |
12 | 76 -> 82 | 33:39 | +9:45 | +40% | (27) | 3:36 | +1:13 | +51% | (38) | +0 |
13 | 82 -> 111 | 37:20 | +11:23 | +43% | (32) | 3:41 | +1:38 | +79% | (58) | +36 |
14 | 111 -> 88 | 44:25 | +13:43 | +44% | (32) | 7:05 | +2:20 | +49% | (43) | - |
15 | 88 -> 91 | 45:57 | +13:55 | +43% | (31) | 1:32 | +26 | +39% | (31) | - |
16 | 91 -> 96 | 49:38 | +14:50 | +42% | (31) | 3:41 | +55 | +33% | (34) | - |
17 | 96 -> 100 | 50:37 | +14:59 | +42% | (31) | 0:59 | +13 | +28% | (28) | - |
18 | 100 -> 97 | 53:07 | +16:41 | +45% | (34) | 2:30 | +1:45 | +233% | (59) | +1:22 |
19 | 97 -> 102 | 56:31 | +17:48 | +45% | (36) | 3:24 | +1:27 | +74% | (48) | +28 |
20 | 102 -> 103 | 58:28 | +18:08 | +44% | (36) | 1:57 | +24 | +25% | (39) | - |
21 | 103 -> 107 | 1:01:14 | +19:09 | +45% | (36) | 2:46 | +1:01 | +58% | (54) | +8 |
22 | 107 -> 109 | 1:02:48 | +19:43 | +45% | (37) | 1:34 | +34 | +56% | (52) | +4 |
23 | 109 -> 117 | 1:06:27 | +21:15 | +47% | (35) | 3:39 | +1:41 | +85% | (48) | +41 |
24 | 117 -> 119 | 1:07:58 | +21:42 | +46% | (34) | 1:31 | +30 | +49% | (39) | - |
25 | 119 -> 120 | 1:09:29 | +22:04 | +46% | (34) | 1:31 | +22 | +31% | (31) | - |
26 | 120 -> 129 | 1:12:03 | +22:46 | +46% | (34) | 2:34 | +42 | +37% | (33) | - |
27 | 129 -> 150 | 1:12:35 | +22:50 | +45% | (34) | 0:32 | +16 | +100% | (31) | +8 |
28 | 150 -> F | 1:12:48 | +22:52 | +45% | (34) | 0:13 | +4 | +44% | (28) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта