Россия, Москва и МО, Лыткарино (Волкуша)

    Группа
    Ж15


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ФСО МО
    КП 15
    Участников 39
    Длина дистанции 5.100m
    Абсолютно-лучший результат 00:33:11
    Позиция 26
    Результат 01:18:16
    Темп (мин/км) 15:21

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  32 3:02 +1:18 +75% (20) 3:02 +1:18 +75% (20) -
      2 32  ->  44 6:01 +1:29 +32% (15) 2:59 +27 +17% (8) -
      3 44  ->  72 7:53 +1:49 +29% (14) 1:52 +27 +31% (19) -
      4 72  ->  71 9:34 +1:52 +24% (13) 1:41 +22 +27% (7) -
      5 71  ->  67 12:35 +2:09 +20% (11) 3:01 +27 +17% (13) -
      6 67  ->  64 15:53 +4:47 +43% (17) 3:18 +2:42 +450% (34) +1:53
      7 64  ->  60 22:03 +7:12 +48% (18) 6:10 +2:34 +71% (18) -
      8 60  ->  83 47:17 +29:48 +170% (29) 25:14 +23:33 +1399% (36) +21:16
      9 83  ->  105 56:51 +35:06 +161% (28) 9:34 +5:29 +134% (28) -
      10 105  ->  106 58:59 +35:44 +153% (27) 2:08 +47 +58% (19) -
      11 106  ->  117 1:04:32 +37:15 +136% (26) 5:33 +1:48 +48% (18) -
      12 117  ->  116 1:07:01 +37:34 +127% (26) 2:29 +1:02 +71% (25) -
      13 116  ->  125 1:10:14 +37:38 +115% (26) 3:13 +1:08 +54% (16) -
      14 125  ->  119 1:15:28 +38:56 +106% (26) 5:14 +1:35 +43% (21) -
      15 119  ->  150 1:18:04 +39:52 +104% (26) 2:36 +1:24 +116% (24) -
      16 150  ->  F 1:18:16 +39:53 +103% (26) 0:12 +2 +19% (3) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта