Россия, Нижегородская область, Решетиха

    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    Магнитная Стрелка
    КП 16
    Участников 14
    Длина дистанции 5.600m
    Абсолютно-лучший результат 00:38:41
    Позиция 2
    Результат 00:57:44
    Темп (мин/км) 10:19

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  51 2:39 +22 +16% (3) 2:39 +22 +16% (3) -
      2 51  ->  36 5:27 +38 +13% (2) 2:48 +28 +19% (3) -
      3 36  ->  39 9:49 +4:00 +68% (7) 4:22 +3:23 +344% (12) +2:54
      4 39  ->  38 16:49 +9:41 +135% (12) 7:00 +5:50 +500% (14) +5:16
      5 38  ->  37 18:16 +9:34 +109% (12) 1:27 -7 -7% (1) -
      6 37  ->  35 19:47 +9:50 +98% (11) 1:31 +16 +21% (2) -
      7 35  ->  41 21:55 +9:59 +83% (10) 2:08 +34 +36% (10) -
      8 41  ->  32 27:53 +10:31 +60% (5) 5:58 +32 +9% (2) -
      9 32  ->  31 29:43 +11:03 +59% (5) 1:50 +36 +48% (10) -
      10 31  ->  42 38:10 +11:44 +44% (3) 8:27 +41 +8% (2) -
      11 42  ->  47 43:32 +11:08 +34% (4) 5:22 +1:54 +54% (10) +12
      12 47  ->  54 45:44 +11:33 +33% (3) 2:12 +45 +51% (5) +2
      13 54  ->  55 50:00 +14:07 +39% (3) 4:16 +2:34 +150% (11) +1:44
      14 55  ->  48 53:21 +14:51 +38% (3) 3:21 +49 +32% (10) -
      15 48  ->  49 56:01 +15:09 +37% (3) 2:40 +18 +12% (7) -
      16 49  ->  70 57:30 +15:00 +35% (2) 1:29 -9 -9% (1) -
      17 70  ->  F 57:44 +15:01 +35% (2) 0:14 +1 +7% (2) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта