Россия, Тульская область, Донской
Участник
Погонин Даниил(1997)
Клуб
Тамбовская область
Группа
М18
Участник
Погонин Даниил(1997)
Клуб
Тамбовская область
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 27 |
| Участников | 22 |
| Длина дистанции | 5.100m |
| Набор высот | 270 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:58 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:45:07 |
| Темп (мин/км) | 8:51 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 36 | 2:09 | +18 | +16% | (10) | 2:09 | +18 | +16% | (10) | - |
| 2 | 36 -> 33 | 4:03 | +23 | +10% | (3) | 1:54 | +22 | +23% | (4) | +2 |
| 3 | 33 -> 34 | 4:46 | +28 | +10% | (3) | 0:43 | +9 | +26% | (8) | +2 |
| 4 | 34 -> 39 | 7:02 | +25 | +6% | (2) | 2:16 | -2 | -1% | (1) | - |
| 5 | 39 -> 46 | 9:28 | +1:03 | +12% | (2) | 2:26 | +38 | +35% | (8) | +14 |
| 6 | 46 -> 43 | 10:21 | +59 | +10% | (2) | 0:53 | -2 | -3% | (1) | - |
| 7 | 43 -> 42 | 11:19 | +43 | +6% | (2) | 0:58 | +4 | +7% | (5) | - |
| 8 | 42 -> 41 | 12:22 | +45 | +6% | (2) | 1:03 | +2 | +3% | (2) | - |
| 9 | 41 -> 48 | 14:20 | +1:16 | +9% | (3) | 1:58 | +31 | +35% | (9) | +12 |
| 10 | 48 -> 50 | 17:07 | +2:06 | +13% | (4) | 2:47 | +50 | +42% | (14) | +24 |
| 11 | 50 -> 51 | 18:57 | +2:29 | +15% | (3) | 1:50 | +23 | +26% | (5) | +4 |
| 12 | 51 -> 53 | 20:46 | +2:57 | +16% | (5) | 1:49 | +28 | +34% | (12) | +10 |
| 13 | 53 -> 100 | 21:13 | +3:05 | +17% | (4) | 0:27 | +10 | +58% | (6) | +6 |
| 14 | 100 -> 31 | 22:57 | +3:05 | +15% | (4) | 1:44 | +0 | 0% | (1) | - |
| 15 | 31 -> 35 | 24:55 | +3:19 | +15% | (4) | 1:58 | +21 | +21% | (13) | - |
| 16 | 35 -> 32 | 25:48 | +3:16 | +14% | (4) | 0:53 | +0 | 0% | (1) | - |
| 17 | 32 -> 38 | 29:01 | +4:20 | +17% | (5) | 3:13 | +1:04 | +49% | (17) | +36 |
| 18 | 38 -> 39 | 29:47 | +4:33 | +18% | (5) | 0:46 | +13 | +39% | (10) | +6 |
| 19 | 39 -> 40 | 31:47 | +46 | +2% | (3) | 2:00 | -7 | -5% | (1) | - |
| 20 | 40 -> 44 | 33:00 | +49 | +2% | (3) | 1:13 | +16 | +28% | (11) | +3 |
| 21 | 44 -> 47 | 34:44 | +53 | +2% | (2) | 1:44 | +4 | +4% | (2) | - |
| 22 | 47 -> 45 | 35:58 | +54 | +2% | (2) | 1:14 | +1 | +1% | (2) | - |
| 23 | 45 -> 49 | 38:02 | +55 | +2% | (2) | 2:04 | +1 | +0% | (2) | - |
| 24 | 49 -> 50 | 38:44 | +57 | +2% | (2) | 0:42 | +2 | +5% | (2) | - |
| 25 | 50 -> 52 | 42:52 | +2:49 | +7% | (5) | 4:08 | +1:52 | +82% | (18) | +1:22 |
| 26 | 52 -> 54 | 44:36 | +3:03 | +7% | (4) | 1:44 | +14 | +15% | (4) | - |
| 27 | 54 -> 100 | 44:50 | +3:04 | +7% | (4) | 0:14 | +2 | +16% | (6) | - |
| 28 | 100 -> F | 45:07 | +3:04 | +7% | (4) | 0:17 | +4 | +30% | (6) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта