Россия, Тульская область, Донской
Участник
Жихарев Вячеслав(1997)
Клуб
Тульская обл.
Группа
М18
Участник
Жихарев Вячеслав(1997)
Клуб
Тульская обл.
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 27 |
Участников | 22 |
Длина дистанции | 5.100m |
Набор высот | 270 |
Абсолютно-лучший результат | 00:36:58 |
Позиция | 7 |
Результат | 00:46:36 |
Темп (мин/км) | 9:08 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:02 | +5 | +8% | (4) | 1:02 | +5 | +8% | (4) | - |
2 | 31 -> 35 | 2:55 | +14 | +8% | (5) | 1:53 | +16 | +16% | (9) | - |
3 | 35 -> 32 | 3:54 | +18 | +8% | (5) | 0:59 | +6 | +11% | (8) | - |
4 | 32 -> 38 | 6:15 | +29 | +8% | (4) | 2:21 | +12 | +9% | (3) | - |
5 | 38 -> 39 | 6:57 | +38 | +10% | (4) | 0:42 | +9 | +27% | (7) | +0 |
6 | 39 -> 46 | 9:15 | +1:08 | +13% | (2) | 2:18 | +30 | +27% | (4) | +2 |
7 | 46 -> 43 | 10:23 | +1:19 | +14% | (4) | 1:08 | +15 | +28% | (9) | +1 |
8 | 43 -> 42 | 11:18 | +1:00 | +9% | (4) | 0:55 | +1 | +1% | (2) | - |
9 | 42 -> 41 | 12:25 | +1:06 | +9% | (2) | 1:07 | +6 | +9% | (3) | - |
10 | 41 -> 48 | 14:23 | +1:37 | +12% | (3) | 1:58 | +31 | +35% | (9) | +8 |
11 | 48 -> 50 | 16:55 | +2:12 | +14% | (3) | 2:32 | +35 | +29% | (9) | +5 |
12 | 50 -> 51 | 18:55 | +2:45 | +17% | (3) | 2:00 | +33 | +37% | (12) | +10 |
13 | 51 -> 53 | 20:54 | +3:23 | +19% | (5) | 1:59 | +38 | +46% | (17) | +17 |
14 | 53 -> 100 | 21:28 | +3:38 | +20% | (5) | 0:34 | +17 | +100% | (15) | +13 |
15 | 100 -> 36 | 24:20 | +3:52 | +18% | (5) | 2:52 | +14 | +8% | (5) | - |
16 | 36 -> 33 | 26:38 | +4:21 | +19% | (5) | 2:18 | +46 | +50% | (14) | +22 |
17 | 33 -> 34 | 27:36 | +4:41 | +20% | (7) | 0:58 | +24 | +70% | (21) | +15 |
18 | 34 -> 39 | 30:29 | +5:15 | +20% | (8) | 2:53 | +37 | +27% | (15) | +2 |
19 | 39 -> 40 | 33:05 | +2:04 | +6% | (8) | 2:36 | +36 | +30% | (9) | +5 |
20 | 40 -> 44 | 34:16 | +2:05 | +6% | (8) | 1:11 | +14 | +24% | (8) | - |
21 | 44 -> 47 | 36:28 | +2:37 | +7% | (8) | 2:12 | +32 | +32% | (13) | +6 |
22 | 47 -> 45 | 38:16 | +3:12 | +9% | (8) | 1:48 | +35 | +47% | (17) | +16 |
23 | 45 -> 49 | 40:30 | +3:23 | +9% | (8) | 2:14 | +11 | +8% | (6) | - |
24 | 49 -> 50 | 41:25 | +3:38 | +9% | (8) | 0:55 | +15 | +37% | (11) | +5 |
25 | 50 -> 52 | 44:05 | +4:02 | +10% | (7) | 2:40 | +24 | +17% | (8) | - |
26 | 52 -> 54 | 46:09 | +4:36 | +11% | (8) | 2:04 | +34 | +37% | (15) | +11 |
27 | 54 -> 100 | 46:23 | +4:37 | +11% | (7) | 0:14 | +2 | +16% | (6) | - |
28 | 100 -> F | 46:36 | +4:33 | +10% | (7) | 0:13 | -1 | -7% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта