Россия, Тульская область, Донской
Участник
Банашинский Глеб(1998)
Клуб
Смоленская обл.
Группа
М18
Участник
Банашинский Глеб(1998)
Клуб
Смоленская обл.
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 27 |
Участников | 22 |
Длина дистанции | 5.100m |
Набор высот | 270 |
Абсолютно-лучший результат | 00:36:58 |
Позиция | 15 |
Результат | 00:54:41 |
Темп (мин/км) | 10:43 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 36 | 2:42 | +51 | +45% | (17) | 2:42 | +51 | +45% | (17) | - |
2 | 36 -> 33 | 4:38 | +58 | +26% | (15) | 1:56 | +24 | +26% | (6) | - |
3 | 33 -> 34 | 5:18 | +1:00 | +23% | (14) | 0:40 | +6 | +17% | (4) | - |
4 | 34 -> 39 | 7:43 | +1:06 | +16% | (10) | 2:25 | +9 | +6% | (6) | - |
5 | 39 -> 46 | 12:33 | +4:08 | +49% | (16) | 4:50 | +3:02 | +168% | (19) | +2:10 |
6 | 46 -> 43 | 13:48 | +4:26 | +47% | (16) | 1:15 | +22 | +41% | (13) | - |
7 | 43 -> 42 | 14:54 | +4:18 | +40% | (15) | 1:06 | +12 | +22% | (11) | - |
8 | 42 -> 41 | 16:04 | +4:27 | +38% | (14) | 1:10 | +9 | +14% | (6) | - |
9 | 41 -> 48 | 19:54 | +6:50 | +52% | (16) | 3:50 | +2:23 | +164% | (19) | +1:41 |
10 | 48 -> 50 | 22:25 | +7:24 | +49% | (16) | 2:31 | +34 | +29% | (8) | - |
11 | 50 -> 51 | 24:28 | +8:00 | +48% | (15) | 2:03 | +36 | +41% | (14) | - |
12 | 51 -> 53 | 26:15 | +8:26 | +47% | (15) | 1:47 | +26 | +32% | (9) | - |
13 | 53 -> 100 | 26:46 | +8:38 | +47% | (15) | 0:31 | +14 | +82% | (12) | +6 |
14 | 100 -> 31 | 28:39 | +8:47 | +44% | (15) | 1:53 | +9 | +8% | (7) | - |
15 | 31 -> 35 | 30:24 | +8:48 | +40% | (15) | 1:45 | +8 | +8% | (5) | - |
16 | 35 -> 32 | 31:31 | +8:59 | +39% | (14) | 1:07 | +14 | +26% | (12) | - |
17 | 32 -> 38 | 35:20 | +10:39 | +43% | (15) | 3:49 | +1:40 | +77% | (19) | +38 |
18 | 38 -> 39 | 36:08 | +10:54 | +43% | (15) | 0:48 | +15 | +45% | (12) | - |
19 | 39 -> 40 | 39:51 | +8:50 | +28% | (15) | 3:43 | +1:43 | +85% | (20) | +45 |
20 | 40 -> 44 | 41:13 | +9:02 | +28% | (15) | 1:22 | +25 | +43% | (15) | - |
21 | 44 -> 47 | 43:25 | +9:34 | +28% | (15) | 2:12 | +32 | +32% | (13) | - |
22 | 47 -> 45 | 45:17 | +10:13 | +29% | (15) | 1:52 | +39 | +53% | (19) | +4 |
23 | 45 -> 49 | 48:38 | +11:31 | +31% | (15) | 3:21 | +1:18 | +63% | (18) | +19 |
24 | 49 -> 50 | 49:38 | +11:51 | +31% | (15) | 1:00 | +20 | +50% | (16) | +1 |
25 | 50 -> 52 | 52:27 | +12:24 | +30% | (15) | 2:49 | +33 | +24% | (11) | - |
26 | 52 -> 54 | 54:13 | +12:40 | +30% | (15) | 1:46 | +16 | +17% | (6) | - |
27 | 54 -> 100 | 54:26 | +12:40 | +30% | (15) | 0:13 | +1 | +8% | (3) | - |
28 | 100 -> F | 54:41 | +12:38 | +30% | (15) | 0:15 | +2 | +15% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта