Россия, Тульская область, Донской
Участник
Качурин Алексей(1987)
Клуб
Тульская обл.
Группа
МЭ
Участник
Качурин Алексей(1987)
Клуб
Тульская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 27 |
| Участников | 51 |
| Длина дистанции | 5.100m |
| Набор высот | 270 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:52 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 00:38:12 |
| Темп (мин/км) | 7:29 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:05 | +14 | +27% | (27) | 1:05 | +14 | +27% | (27) | - |
| 2 | 31 -> 35 | 2:34 | +14 | +10% | (11) | 1:29 | +0 | 0% | (1) | - |
| 3 | 35 -> 32 | 3:25 | +12 | +6% | (9) | 0:51 | +5 | +10% | (5) | - |
| 4 | 32 -> 38 | 5:46 | +33 | +10% | (11) | 2:21 | +21 | +17% | (20) | - |
| 5 | 38 -> 39 | 6:18 | +31 | +8% | (9) | 0:32 | +1 | +3% | (2) | - |
| 6 | 39 -> 46 | 8:14 | +35 | +7% | (9) | 1:56 | +6 | +5% | (9) | - |
| 7 | 46 -> 43 | 9:08 | +29 | +5% | (5) | 0:54 | +5 | +10% | (7) | - |
| 8 | 43 -> 42 | 9:59 | +35 | +6% | (6) | 0:51 | +11 | +27% | (17) | +3 |
| 9 | 42 -> 41 | 11:01 | +47 | +7% | (8) | 1:02 | +12 | +24% | (13) | +2 |
| 10 | 41 -> 48 | 12:43 | +58 | +8% | (9) | 1:42 | +21 | +25% | (27) | +5 |
| 11 | 48 -> 50 | 14:31 | +59 | +7% | (9) | 1:48 | +6 | +5% | (4) | - |
| 12 | 50 -> 52 | 16:52 | +1:28 | +9% | (8) | 2:21 | +29 | +25% | (11) | +7 |
| 13 | 52 -> 54 | 18:12 | +1:46 | +10% | (7) | 1:20 | +23 | +40% | (14) | +12 |
| 14 | 54 -> 100 | 18:30 | +1:46 | +10% | (7) | 0:18 | +7 | +63% | (31) | +5 |
| 15 | 100 -> 36 | 21:22 | +2:35 | +13% | (10) | 2:52 | +49 | +39% | (39) | +25 |
| 16 | 36 -> 33 | 23:06 | +2:38 | +12% | (10) | 1:44 | +13 | +14% | (20) | - |
| 17 | 33 -> 34 | 23:45 | +2:44 | +13% | (11) | 0:39 | +6 | +18% | (23) | - |
| 18 | 34 -> 39 | 26:04 | +3:02 | +13% | (11) | 2:19 | +21 | +17% | (22) | - |
| 19 | 39 -> 40 | 28:04 | +3:21 | +13% | (9) | 2:00 | +19 | +18% | (8) | - |
| 20 | 40 -> 44 | 29:06 | +3:31 | +13% | (8) | 1:02 | +13 | +26% | (17) | +3 |
| 21 | 44 -> 47 | 30:52 | +3:51 | +14% | (9) | 1:46 | +23 | +27% | (22) | +7 |
| 22 | 47 -> 45 | 31:57 | +3:40 | +12% | (9) | 1:05 | +6 | +10% | (7) | - |
| 23 | 45 -> 49 | 33:53 | +3:57 | +13% | (8) | 1:56 | +17 | +17% | (8) | - |
| 24 | 49 -> 50 | 34:44 | +4:09 | +13% | (9) | 0:51 | +13 | +34% | (26) | +5 |
| 25 | 50 -> 51 | 36:11 | +4:24 | +13% | (6) | 1:27 | +15 | +20% | (4) | +1 |
| 26 | 51 -> 53 | 37:33 | +4:37 | +14% | (6) | 1:22 | +15 | +22% | (5) | +2 |
| 27 | 53 -> 100 | 37:55 | +4:38 | +13% | (7) | 0:22 | +5 | +29% | (6) | +2 |
| 28 | 100 -> F | 38:12 | +4:34 | +13% | (7) | 0:17 | +4 | +30% | (7) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта