Россия, Тульская область, Донской
Участник
Привалов Денис(1991)
Клуб
Смоленская обл.
Группа
МЭ
Участник
Привалов Денис(1991)
Клуб
Смоленская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 27 |
| Участников | 51 |
| Длина дистанции | 5.100m |
| Набор высот | 270 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:52 |
| Позиция | 16 |
| Результат | 00:40:55 |
| Темп (мин/км) | 8:01 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 36 | 1:29 | +13 | +17% | (11) | 1:29 | +13 | +17% | (11) | - |
| 2 | 36 -> 33 | 3:07 | +12 | +6% | (12) | 1:38 | +7 | +7% | (11) | - |
| 3 | 33 -> 34 | 3:51 | +21 | +10% | (17) | 0:44 | +11 | +33% | (36) | +2 |
| 4 | 34 -> 39 | 6:00 | +29 | +8% | (15) | 2:09 | +11 | +9% | (13) | - |
| 5 | 39 -> 46 | 8:02 | +40 | +9% | (13) | 2:02 | +12 | +10% | (17) | - |
| 6 | 46 -> 43 | 8:58 | +37 | +7% | (12) | 0:56 | +7 | +14% | (13) | - |
| 7 | 43 -> 42 | 9:49 | +43 | +7% | (13) | 0:51 | +11 | +27% | (17) | - |
| 8 | 42 -> 41 | 10:47 | +49 | +8% | (11) | 0:58 | +8 | +15% | (9) | - |
| 9 | 41 -> 48 | 12:19 | +50 | +7% | (11) | 1:32 | +11 | +13% | (12) | - |
| 10 | 48 -> 50 | 14:12 | +56 | +7% | (10) | 1:53 | +11 | +10% | (9) | - |
| 11 | 50 -> 52 | 16:39 | +1:31 | +10% | (9) | 2:27 | +35 | +31% | (16) | +3 |
| 12 | 52 -> 54 | 17:58 | +1:48 | +11% | (8) | 1:19 | +22 | +38% | (12) | +6 |
| 13 | 54 -> 100 | 18:18 | +1:50 | +11% | (9) | 0:20 | +9 | +81% | (38) | +6 |
| 14 | 100 -> 31 | 20:15 | +2:06 | +11% | (10) | 1:57 | +19 | +19% | (34) | - |
| 15 | 31 -> 35 | 22:07 | +2:28 | +12% | (10) | 1:52 | +23 | +25% | (35) | - |
| 16 | 35 -> 32 | 23:03 | +2:35 | +12% | (10) | 0:56 | +10 | +21% | (18) | - |
| 17 | 32 -> 38 | 25:45 | +3:17 | +14% | (13) | 2:42 | +42 | +35% | (35) | +8 |
| 18 | 38 -> 39 | 26:21 | +3:19 | +14% | (13) | 0:36 | +5 | +16% | (10) | - |
| 19 | 39 -> 40 | 28:32 | +3:49 | +15% | (11) | 2:11 | +30 | +29% | (14) | +1 |
| 20 | 40 -> 44 | 29:34 | +3:59 | +15% | (10) | 1:02 | +13 | +26% | (17) | - |
| 21 | 44 -> 47 | 31:20 | +4:19 | +15% | (10) | 1:46 | +23 | +27% | (22) | - |
| 22 | 47 -> 45 | 32:35 | +4:18 | +15% | (10) | 1:15 | +16 | +27% | (23) | - |
| 23 | 45 -> 49 | 34:38 | +4:42 | +15% | (10) | 2:03 | +24 | +24% | (15) | - |
| 24 | 49 -> 50 | 35:26 | +4:51 | +15% | (10) | 0:48 | +10 | +26% | (16) | - |
| 25 | 50 -> 51 | 37:26 | +5:39 | +17% | (12) | 2:00 | +48 | +66% | (33) | +28 |
| 26 | 51 -> 53 | 40:12 | +7:16 | +22% | (16) | 2:46 | +1:39 | +147% | (45) | +1:20 |
| 27 | 53 -> 100 | 40:32 | +7:15 | +21% | (16) | 0:20 | +3 | +17% | (3) | - |
| 28 | 100 -> F | 40:55 | +7:17 | +21% | (16) | 0:23 | +10 | +76% | (38) | +6 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта