Россия, Тульская область, Донской
Участник
Кочергин Валерий(1980)
Клуб
Тульская обл.
Группа
МЭ
Участник
Кочергин Валерий(1980)
Клуб
Тульская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 27 |
| Участников | 51 |
| Длина дистанции | 5.100m |
| Набор высот | 270 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:52 |
| Позиция | 18 |
| Результат | 00:41:51 |
| Темп (мин/км) | 8:12 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 36 | 1:40 | +24 | +31% | (23) | 1:40 | +24 | +31% | (23) | - |
| 2 | 36 -> 33 | 3:24 | +29 | +16% | (22) | 1:44 | +13 | +14% | (20) | - |
| 3 | 33 -> 34 | 3:59 | +29 | +13% | (21) | 0:35 | +2 | +6% | (7) | - |
| 4 | 34 -> 39 | 6:19 | +48 | +14% | (21) | 2:20 | +22 | +18% | (23) | - |
| 5 | 39 -> 46 | 8:22 | +1:00 | +13% | (18) | 2:03 | +13 | +11% | (20) | - |
| 6 | 46 -> 43 | 9:12 | +51 | +10% | (15) | 0:50 | +1 | +2% | (2) | - |
| 7 | 43 -> 42 | 10:03 | +57 | +10% | (15) | 0:51 | +11 | +27% | (17) | - |
| 8 | 42 -> 41 | 11:11 | +1:13 | +12% | (15) | 1:08 | +18 | +36% | (27) | +2 |
| 9 | 41 -> 48 | 12:51 | +1:22 | +11% | (15) | 1:40 | +19 | +23% | (25) | - |
| 10 | 48 -> 50 | 14:45 | +1:29 | +11% | (14) | 1:54 | +12 | +11% | (11) | - |
| 11 | 50 -> 51 | 16:22 | +1:54 | +13% | (12) | 1:37 | +25 | +34% | (12) | +2 |
| 12 | 51 -> 53 | 18:02 | +2:25 | +15% | (13) | 1:40 | +33 | +49% | (27) | +12 |
| 13 | 53 -> 100 | 18:32 | +2:34 | +16% | (14) | 0:30 | +13 | +76% | (31) | +8 |
| 14 | 100 -> 31 | 20:24 | +2:45 | +15% | (14) | 1:52 | +14 | +14% | (27) | - |
| 15 | 31 -> 35 | 22:20 | +3:11 | +16% | (15) | 1:56 | +27 | +30% | (39) | - |
| 16 | 35 -> 32 | 23:15 | +3:17 | +16% | (15) | 0:55 | +9 | +19% | (14) | - |
| 17 | 32 -> 38 | 25:54 | +3:56 | +17% | (15) | 2:39 | +39 | +32% | (33) | +1 |
| 18 | 38 -> 39 | 26:39 | +4:07 | +18% | (17) | 0:45 | +14 | +45% | (36) | +4 |
| 19 | 39 -> 40 | 30:09 | +5:56 | +24% | (19) | 3:30 | +1:49 | +107% | (35) | +1:17 |
| 20 | 40 -> 44 | 31:17 | +6:12 | +24% | (20) | 1:08 | +19 | +38% | (28) | +4 |
| 21 | 44 -> 47 | 32:59 | +6:28 | +24% | (19) | 1:42 | +19 | +22% | (15) | - |
| 22 | 47 -> 45 | 34:15 | +6:28 | +23% | (20) | 1:16 | +17 | +28% | (25) | - |
| 23 | 45 -> 49 | 36:20 | +6:54 | +23% | (18) | 2:05 | +26 | +26% | (17) | - |
| 24 | 49 -> 50 | 37:12 | +7:07 | +23% | (19) | 0:52 | +14 | +36% | (27) | +2 |
| 25 | 50 -> 52 | 39:42 | +7:45 | +24% | (18) | 2:30 | +38 | +33% | (19) | +3 |
| 26 | 52 -> 54 | 41:23 | +8:24 | +25% | (20) | 1:41 | +44 | +77% | (35) | +26 |
| 27 | 54 -> 100 | 41:36 | +8:19 | +24% | (19) | 0:13 | +2 | +18% | (3) | - |
| 28 | 100 -> F | 41:51 | +8:13 | +24% | (18) | 0:15 | +2 | +15% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта