Россия, Москва и МО, Бутовский лес (ул. Поляны)
Участник
Смирнов Владимир(1945)
Клуб
Лично - Смирнов
Группа
М65
Участник
Смирнов Владимир(1945)
Клуб
Лично - Смирнов
Группа
М65
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Группа «Маршрут» / ФСОМ / КСО «Малахит»
КП | 13 |
Участников | 9 |
Абсолютно-лучший результат | 00:23:20 |
Позиция | 3 |
Результат | 00:34:47 |
Полезные ссылки
Страница соревнований№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 48 | 1:00 | +4 | +7% | (2) | 1:00 | +4 | +7% | (2) | - |
2 | 48 -> 61 | 2:12 | +19 | +16% | (3) | 1:12 | +22 | +43% | (3) | - |
3 | 61 -> 81 | 4:31 | +36 | +15% | (3) | 2:19 | +40 | +40% | (4) | - |
4 | 81 -> 82 | 6:56 | +41 | +10% | (2) | 2:25 | +5 | +3% | (2) | - |
5 | 82 -> 92 | 8:59 | -31 | -5% | (1) | 2:03 | +32 | +35% | (3) | - |
6 | 92 -> 49 | 11:16 | -1:10 | -9% | (1) | 2:17 | +16 | +13% | (2) | - |
7 | 49 -> 55 | 23:48 | +4:14 | +21% | (3) | 12:32 | +5:56 | +89% | (5) | +2:42 |
8 | 55 -> 53 | 24:33 | +3:14 | +15% | (3) | 0:45 | +3 | +7% | (2) | - |
9 | 53 -> 79 | 28:23 | +3:55 | +16% | (3) | 3:50 | +54 | +30% | (4) | - |
10 | 79 -> 51 | 29:27 | +4:06 | +16% | (3) | 1:04 | +14 | +28% | (3) | - |
11 | 51 -> 56 | 31:55 | +5:30 | +20% | (3) | 2:28 | +1:24 | +131% | (8) | +53 |
12 | 56 -> 85 | 33:19 | +5:50 | +21% | (3) | 1:24 | +24 | +39% | (4) | - |
13 | 85 -> 100 | 34:23 | +6:16 | +22% | (3) | 1:04 | +26 | +68% | (6) | +7 |
14 | 100 -> F | 34:47 | +6:23 | +22% | (3) | 0:24 | +7 | +41% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта