Россия, Пензенская область, г. Пенза
Участник
Корольков Александр(2000)
Клуб
Пензенская обл.
Группа
М16
Участник
Корольков Александр(2000)
Клуб
Пензенская обл.
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 31 |
| Длина дистанции | 5.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:06 |
| Позиция | 19 |
| Результат | 01:01:05 |
| Темп (мин/км) | 11:59 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 55 | 5:05 | +3:11 | +167% | (26) | 5:05 | +3:11 | +167% | (26) | +1:57 |
| 2 | 55 -> 35 | 12:32 | +7:27 | +146% | (30) | 7:27 | +4:21 | +140% | (28) | +2:21 |
| 3 | 35 -> 62 | 15:01 | +7:28 | +98% | (27) | 2:29 | +19 | +14% | (6) | - |
| 4 | 62 -> 56 | 17:02 | +7:14 | +73% | (24) | 2:01 | +12 | +11% | (3) | - |
| 5 | 56 -> 58 | 22:36 | +7:26 | +49% | (20) | 5:34 | +26 | +8% | (7) | - |
| 6 | 58 -> 44 | 31:26 | +10:26 | +49% | (18) | 8:50 | +3:26 | +63% | (18) | - |
| 7 | 44 -> 47 | 35:08 | +10:44 | +43% | (17) | 3:42 | +45 | +25% | (8) | - |
| 8 | 47 -> 49 | 42:08 | +12:00 | +39% | (15) | 7:00 | +1:16 | +22% | (12) | - |
| 9 | 49 -> 36 | 47:34 | +12:38 | +36% | (13) | 5:26 | +40 | +13% | (6) | - |
| 10 | 36 -> 34 | 57:15 | +20:35 | +56% | (19) | 9:41 | +8:13 | +560% | (27) | +7:16 |
| 11 | 34 -> 37 | 59:22 | +20:41 | +53% | (19) | 2:07 | +24 | +23% | (10) | - |
| 12 | 37 -> 100 | 1:00:46 | +21:21 | +54% | (19) | 1:24 | +40 | +90% | (23) | +12 |
| 13 | 100 -> F | 1:01:05 | +21:25 | +53% | (19) | 0:19 | +6 | +46% | (22) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта