Россия, Пензенская область, г. Пенза
Участник
Окунев Олег(1970)
Клуб
Саратовская обл.
Группа
М45
Участник
Окунев Олег(1970)
Клуб
Саратовская обл.
Группа
М45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 21 |
| Длина дистанции | 5.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:06 |
| Позиция | 17 |
| Результат | 00:58:34 |
| Темп (мин/км) | 11:29 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 55 | 3:21 | +1:29 | +79% | (19) | 3:21 | +1:29 | +79% | (19) | +19 |
| 2 | 55 -> 35 | 7:14 | +2:43 | +60% | (14) | 3:53 | +1:14 | +46% | (12) | - |
| 3 | 35 -> 62 | 11:10 | +4:32 | +68% | (17) | 3:56 | +1:49 | +85% | (18) | +30 |
| 4 | 62 -> 56 | 14:08 | +5:33 | +64% | (16) | 2:58 | +1:01 | +52% | (15) | - |
| 5 | 56 -> 58 | 20:48 | +7:04 | +51% | (13) | 6:40 | +1:31 | +29% | (12) | - |
| 6 | 58 -> 44 | 28:58 | +9:12 | +46% | (14) | 8:10 | +2:51 | +53% | (14) | - |
| 7 | 44 -> 47 | 34:37 | +11:39 | +50% | (15) | 5:39 | +2:31 | +80% | (18) | +34 |
| 8 | 47 -> 49 | 44:30 | +15:38 | +54% | (17) | 9:53 | +4:17 | +76% | (18) | +48 |
| 9 | 49 -> 36 | 51:06 | +18:10 | +55% | (17) | 6:36 | +2:32 | +62% | (17) | +0 |
| 10 | 36 -> 34 | 53:50 | +18:57 | +54% | (17) | 2:44 | +1:02 | +60% | (17) | - |
| 11 | 34 -> 37 | 57:10 | +20:41 | +56% | (17) | 3:20 | +1:44 | +108% | (20) | +44 |
| 12 | 37 -> 100 | 58:14 | +20:54 | +55% | (17) | 1:04 | +21 | +48% | (10) | - |
| 13 | 100 -> F | 58:34 | +20:56 | +55% | (17) | 0:20 | +6 | +42% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта