Россия, Тульская область, Донской
Участник
Харченко Александр(1984)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
МА
Участник
Харченко Александр(1984)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
МА
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 35 |
| Участников | 50 |
| Длина дистанции | 6.600m |
| Набор высот | 270 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:43:01 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:49:43 |
| Темп (мин/км) | 7:32 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 61 | 0:51 | +5 | +10% | (8) | 0:51 | +5 | +10% | (8) | - |
| 2 | 61 -> 44 | 2:42 | +17 | +11% | (9) | 1:51 | +14 | +14% | (9) | - |
| 3 | 44 -> 34 | 3:57 | +17 | +7% | (4) | 1:15 | +0 | 0% | (1) | - |
| 4 | 34 -> 31 | 5:11 | +20 | +6% | (4) | 1:14 | +6 | +8% | (10) | - |
| 5 | 31 -> 45 | 6:57 | +33 | +8% | (5) | 1:46 | +13 | +13% | (12) | - |
| 6 | 45 -> 47 | 7:58 | +45 | +10% | (5) | 1:01 | +12 | +24% | (12) | +4 |
| 7 | 47 -> 48 | 11:32 | +1:06 | +10% | (6) | 3:34 | +21 | +10% | (22) | - |
| 8 | 48 -> 51 | 13:17 | +1:19 | +11% | (6) | 1:45 | +13 | +14% | (16) | - |
| 9 | 51 -> 53 | 13:59 | +1:23 | +10% | (5) | 0:42 | +4 | +10% | (8) | - |
| 10 | 53 -> 54 | 16:59 | +2:01 | +13% | (8) | 3:00 | +51 | +39% | (15) | +31 |
| 11 | 54 -> 60 | 20:04 | +2:41 | +15% | (10) | 3:05 | +40 | +27% | (29) | +17 |
| 12 | 60 -> 59 | 21:25 | +2:59 | +16% | (11) | 1:21 | +21 | +35% | (25) | +12 |
| 13 | 59 -> 58 | 22:02 | +2:58 | +15% | (11) | 0:37 | +2 | +5% | (3) | - |
| 14 | 58 -> 57 | 23:26 | +3:05 | +15% | (10) | 1:24 | +13 | +18% | (12) | +2 |
| 15 | 57 -> 56 | 24:52 | +3:01 | +13% | (10) | 1:26 | +6 | +7% | (2) | - |
| 16 | 56 -> 55 | 26:37 | +3:04 | +13% | (8) | 1:45 | +12 | +12% | (5) | - |
| 17 | 55 -> 52 | 28:57 | +3:25 | +13% | (9) | 2:20 | +29 | +26% | (20) | +12 |
| 18 | 52 -> 49 | 31:20 | +3:23 | +12% | (9) | 2:23 | +21 | +17% | (10) | +2 |
| 19 | 49 -> 50 | 32:29 | +3:24 | +11% | (8) | 1:09 | +11 | +18% | (13) | +2 |
| 20 | 50 -> 42 | 34:08 | +3:26 | +11% | (6) | 1:39 | +7 | +7% | (4) | - |
| 21 | 42 -> 38 | 35:37 | +3:23 | +10% | (6) | 1:29 | +4 | +4% | (3) | - |
| 22 | 38 -> 41 | 36:36 | +3:25 | +10% | (6) | 0:59 | +5 | +9% | (5) | - |
| 23 | 41 -> 40 | 37:31 | +3:26 | +10% | (6) | 0:55 | +1 | +1% | (2) | - |
| 24 | 40 -> 39 | 38:01 | +3:24 | +9% | (5) | 0:30 | +2 | +7% | (3) | - |
| 25 | 39 -> 38 | 38:43 | +3:11 | +8% | (5) | 0:42 | +4 | +10% | (7) | - |
| 26 | 38 -> 36 | 39:25 | +3:13 | +8% | (5) | 0:42 | +16 | +61% | (11) | +12 |
| 27 | 36 -> 35 | 39:52 | +3:07 | +8% | (4) | 0:27 | +0 | 0% | (1) | - |
| 28 | 35 -> 37 | 40:21 | +3:07 | +8% | (4) | 0:29 | +6 | +26% | (7) | +2 |
| 29 | 37 -> 38 | 41:09 | +3:05 | +8% | (4) | 0:48 | +6 | +14% | (5) | - |
| 30 | 38 -> 33 | 42:34 | +3:03 | +7% | (3) | 1:25 | +7 | +8% | (5) | - |
| 31 | 33 -> 43 | 44:03 | +3:09 | +7% | (3) | 1:29 | +9 | +11% | (5) | - |
| 32 | 43 -> 65 | 46:38 | +3:08 | +7% | (3) | 2:35 | +1 | +0% | (4) | - |
| 33 | 65 -> 64 | 48:05 | +3:08 | +6% | (3) | 1:27 | +3 | +3% | (5) | - |
| 34 | 64 -> 62 | 49:00 | +3:08 | +6% | (3) | 0:55 | +5 | +10% | (7) | - |
| 35 | 62 -> 100 | 49:28 | +3:35 | +7% | (3) | 0:28 | +27 | +2700% | (27) | +27 |
| 36 | 100 -> F | 49:43 | +3:05 | +6% | (3) | 0:15 | +5 | +50% | (18) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта