Россия, Тульская область, Донской
Участник
Никулин Денис(1983)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
МА
Участник
Никулин Денис(1983)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
МА
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 35 |
| Участников | 50 |
| Длина дистанции | 6.600m |
| Набор высот | 270 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:43:01 |
| Позиция | 19 |
| Результат | 00:57:18 |
| Темп (мин/км) | 8:41 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 61 | 0:52 | +6 | +13% | (13) | 0:52 | +6 | +13% | (13) | - |
| 2 | 61 -> 44 | 3:22 | +57 | +39% | (27) | 2:30 | +53 | +54% | (30) | +21 |
| 3 | 44 -> 34 | 5:00 | +1:20 | +36% | (26) | 1:38 | +23 | +30% | (33) | - |
| 4 | 34 -> 31 | 6:48 | +1:57 | +40% | (30) | 1:48 | +40 | +58% | (39) | +17 |
| 5 | 31 -> 45 | 9:20 | +2:56 | +45% | (37) | 2:32 | +59 | +63% | (46) | +28 |
| 6 | 45 -> 47 | 10:36 | +3:23 | +46% | (37) | 1:16 | +27 | +55% | (43) | +11 |
| 7 | 47 -> 48 | 14:22 | +3:56 | +37% | (37) | 3:46 | +33 | +17% | (33) | - |
| 8 | 48 -> 51 | 16:36 | +4:38 | +38% | (38) | 2:14 | +42 | +45% | (42) | +11 |
| 9 | 51 -> 53 | 17:22 | +4:46 | +37% | (36) | 0:46 | +8 | +21% | (21) | - |
| 10 | 53 -> 54 | 20:25 | +5:27 | +36% | (33) | 3:03 | +54 | +41% | (19) | +11 |
| 11 | 54 -> 60 | 23:25 | +6:02 | +34% | (31) | 3:00 | +35 | +24% | (24) | - |
| 12 | 60 -> 59 | 24:42 | +6:16 | +33% | (31) | 1:17 | +17 | +28% | (18) | - |
| 13 | 59 -> 58 | 25:28 | +6:24 | +33% | (31) | 0:46 | +11 | +31% | (25) | - |
| 14 | 58 -> 57 | 26:45 | +6:24 | +31% | (28) | 1:17 | +6 | +8% | (6) | - |
| 15 | 57 -> 56 | 28:15 | +6:24 | +29% | (27) | 1:30 | +10 | +12% | (5) | - |
| 16 | 56 -> 55 | 30:05 | +6:32 | +27% | (26) | 1:50 | +17 | +18% | (15) | - |
| 17 | 55 -> 52 | 32:49 | +7:17 | +28% | (27) | 2:44 | +53 | +47% | (39) | +16 |
| 18 | 52 -> 49 | 35:20 | +7:23 | +26% | (25) | 2:31 | +29 | +23% | (17) | - |
| 19 | 49 -> 50 | 36:27 | +7:22 | +25% | (24) | 1:07 | +9 | +15% | (10) | - |
| 20 | 50 -> 42 | 38:15 | +7:33 | +24% | (24) | 1:48 | +16 | +17% | (16) | - |
| 21 | 42 -> 38 | 40:09 | +7:55 | +24% | (24) | 1:54 | +29 | +34% | (33) | +1 |
| 22 | 38 -> 36 | 40:58 | +8:04 | +24% | (23) | 0:49 | +23 | +88% | (29) | +14 |
| 23 | 36 -> 35 | 41:31 | +8:04 | +24% | (22) | 0:33 | +6 | +22% | (8) | - |
| 24 | 35 -> 37 | 42:42 | +8:46 | +25% | (25) | 1:11 | +48 | +208% | (46) | +40 |
| 25 | 37 -> 38 | 43:40 | +8:54 | +25% | (25) | 0:58 | +16 | +38% | (29) | +2 |
| 26 | 38 -> 41 | 45:01 | +9:18 | +26% | (24) | 1:21 | +27 | +50% | (34) | +9 |
| 27 | 41 -> 40 | 46:26 | +9:49 | +26% | (24) | 1:25 | +31 | +57% | (35) | +13 |
| 28 | 40 -> 39 | 47:01 | +9:52 | +26% | (24) | 0:35 | +7 | +25% | (11) | - |
| 29 | 39 -> 38 | 47:52 | +9:48 | +25% | (24) | 0:51 | +13 | +34% | (27) | +0 |
| 30 | 38 -> 33 | 49:49 | +10:18 | +26% | (22) | 1:57 | +39 | +50% | (34) | +13 |
| 31 | 33 -> 43 | 51:29 | +10:35 | +25% | (21) | 1:40 | +20 | +25% | (14) | - |
| 32 | 43 -> 65 | 54:11 | +10:41 | +24% | (19) | 2:42 | +8 | +5% | (11) | - |
| 33 | 65 -> 64 | 55:47 | +10:50 | +24% | (19) | 1:36 | +12 | +14% | (20) | - |
| 34 | 64 -> 62 | 56:40 | +10:48 | +23% | (19) | 0:53 | +3 | +6% | (3) | - |
| 35 | 62 -> 100 | 56:41.33 | +10:48.33 | +23% | (18) | 0:01.33 | +0.33 | +33% | (8) | - |
| 36 | 100 -> F | 57:18 | +10:40 | +22% | (19) | 0:36.67 | +26.67 | +266% | (25) | +23 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта