Россия, Тульская область, Донской
Участник
Толстопятов Вадим(1982)
Клуб
лично Наро-Фоминск
Группа
М21
Соревнование
XLVII "МАЙСКАЯ МНОГОДНЕВКА"
Участник
Толстопятов Вадим(1982)
Клуб
лично Наро-Фоминск
Группа
М21
Соревнование
XLVII "МАЙСКАЯ МНОГОДНЕВКА"
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Тульской области
| КП | 35 |
| Участников | 33 |
| Длина дистанции | 6.600m |
| Набор высот | 270 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:45:25 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:47:15 |
| Темп (мин/км) | 7:10 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 61 | 0:53 | +8 | +17% | (2) | 0:53 | +8 | +17% | (2) | +6 |
| 2 | 61 -> 44 | 2:33 | -20 | -11% | (1) | 1:40 | -17 | -14% | (1) | - |
| 3 | 44 -> 34 | 3:43 | -30 | -11% | (1) | 1:10 | -10 | -12% | (1) | - |
| 4 | 34 -> 31 | 4:48 | -39 | -11% | (1) | 1:05 | -6 | -8% | (1) | - |
| 5 | 31 -> 45 | 6:28 | -45 | -10% | (1) | 1:40 | -5 | -4% | (1) | - |
| 6 | 45 -> 47 | 7:24 | -52 | -10% | (1) | 0:56 | -3 | -5% | (1) | - |
| 7 | 47 -> 48 | 10:34 | -1:02 | -8% | (1) | 3:10 | -10 | -5% | (1) | - |
| 8 | 48 -> 51 | 12:08 | -1:10 | -8% | (1) | 1:34 | -5 | -5% | (1) | - |
| 9 | 51 -> 53 | 12:51 | -1:11 | -8% | (1) | 0:43 | -1 | -2% | (1) | - |
| 10 | 53 -> 54 | 15:17 | -1:07 | -6% | (1) | 2:26 | +4 | +2% | (2) | - |
| 11 | 54 -> 60 | 18:07 | -1:56 | -9% | (1) | 2:50 | +9 | +5% | (2) | +3 |
| 12 | 60 -> 59 | 19:09 | -2:14 | -10% | (1) | 1:02 | -15 | -19% | (1) | - |
| 13 | 59 -> 58 | 19:48 | -2:20 | -10% | (1) | 0:39 | -1 | -2% | (1) | - |
| 14 | 58 -> 57 | 20:58 | -3:30 | -14% | (1) | 1:10 | -19 | -21% | (1) | - |
| 15 | 57 -> 56 | 22:29 | -3:38 | -13% | (1) | 1:31 | -8 | -8% | (1) | - |
| 16 | 56 -> 55 | 24:14 | -3:46 | -13% | (1) | 1:45 | -8 | -7% | (1) | - |
| 17 | 55 -> 52 | 26:00 | -4:26 | -14% | (1) | 1:46 | -14 | -11% | (1) | - |
| 18 | 52 -> 49 | 28:26 | -4:34 | -13% | (1) | 2:26 | -6 | -3% | (1) | - |
| 19 | 49 -> 50 | 29:26 | -4:39 | -13% | (1) | 1:00 | -5 | -7% | (1) | - |
| 20 | 50 -> 42 | 31:12 | -4:33 | -12% | (1) | 1:46 | +6 | +6% | (2) | +2 |
| 21 | 42 -> 38 | 32:37 | -4:40 | -12% | (1) | 1:25 | -7 | -7% | (1) | - |
| 22 | 38 -> 36 | 33:16 | -4:35 | -12% | (1) | 0:39 | +5 | +14% | (2) | +4 |
| 23 | 36 -> 35 | 33:45 | -4:41 | -12% | (1) | 0:29 | -6 | -17% | (1) | - |
| 24 | 35 -> 37 | 34:12 | -5:05 | -12% | (1) | 0:27 | -5 | -15% | (1) | - |
| 25 | 37 -> 38 | 34:56 | -5:08 | -12% | (1) | 0:44 | -3 | -6% | (1) | - |
| 26 | 38 -> 41 | 35:54 | -5:23 | -13% | (1) | 0:58 | -7 | -10% | (1) | - |
| 27 | 41 -> 40 | 36:52 | -5:24 | -12% | (1) | 0:58 | -1 | -1% | (1) | - |
| 28 | 40 -> 39 | 37:30 | -5:19 | -12% | (1) | 0:38 | +5 | +15% | (8) | +4 |
| 29 | 39 -> 38 | 38:10 | -5:31 | -12% | (1) | 0:40 | -4 | -9% | (1) | - |
| 30 | 38 -> 33 | 40:20 | -4:48 | -10% | (1) | 2:10 | +43 | +49% | (18) | +39 |
| 31 | 33 -> 43 | 41:51 | -4:54 | -10% | (1) | 1:31 | -2 | -2% | (1) | - |
| 32 | 43 -> 65 | 44:18 | -5:25 | -10% | (1) | 2:27 | -22 | -13% | (1) | - |
| 33 | 65 -> 64 | 45:40 | -5:27 | -10% | (1) | 1:22 | -2 | -2% | (1) | - |
| 34 | 64 -> 62 | 46:33 | -5:29 | -10% | (1) | 0:53 | -2 | -3% | (1) | - |
| 35 | 62 -> 100 | 46:34.04 | -5:57.96 | -11% | (1) | 0:01.04 | +0.04 | +4% | (2) | - |
| 36 | 100 -> F | 47:15 | -5:32 | -10% | (1) | 0:40.96 | +29.96 | +272% | (10) | +30 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта