Россия, Москва и МО, Кусково
Участник
Болотова Елизавета(2007)
Клуб
Ориента-Кунцево
Группа
D3 Женщи
Участник
Болотова Елизавета(2007)
Клуб
Ориента-Кунцево
Группа
D3 Женщи
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 7 |
| Участников | 15 |
| Длина дистанции | 1.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:47 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 00:48:16 |
| Темп (мин/км) | 26:49 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 32 | 13:31 | +11:02 | +444% | (15) | 363 | 37:14 | 13:31 | +11:02 | +444% | (15) | 363 | 37:14 | +5:25 |
| 2 | 32 -> 33 | 19:30 | +14:58 | +330% | (14) | 657 | 29:40 | 5:59 | +3:56 | +191% | (13) | 294 | 20:21 | - |
| 3 | 33 -> 34 | 26:46 | +20:50 | +351% | (14) | 788 | 33:58 | 7:16 | +5:52 | +419% | (13) | 131 | 55:28 | +2:42 |
| 4 | 34 -> 35 | 31:01 | +22:01 | +244% | (12) | 1035 | 29:58 | 4:15 | +1:45 | +70% | (5) | 247 | 17:12 | - |
| 5 | 35 -> 49 | 34:04 | +24:07 | +242% | (13) | 1149 | 29:38 | 3:03 | +2:16 | +289% | (13) | 114 | 26:45 | +30 |
| 6 | 49 -> 36 | 39:16 | +26:58 | +219% | (13) | 1337 | 29:22 | 5:12 | +2:51 | +121% | (11) | 188 | 27:39 | - |
| 7 | 36 -> 37 | 45:41 | +30:24 | +198% | (13) | 1640 | 27:51 | 6:25 | +4:22 | +213% | (12) | 303 | 21:10 | - |
| 8 | 37 -> F | 48:16 | +31:40 | +190% | (13) | 1800 | 26:48 | 2:35 | +1:25 | +121% | (14) | 160 | 16:08 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта