Мос обл, пос. им. Цурюпы

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 30
    Длина дистанции 4.300m
    Абсолютно-лучший результат 00:21:41
    Позиция 25
    Результат 00:45:13
    Темп (мин/км) 10:31

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  52 3:07 +2:03 +192% (26) 3:07 +2:03 +192% (26) +54
      2 52  ->  31 4:28 +2:24 +116% (25) 1:21 +26 +47% (23) -
      3 31  ->  53 14:23 +10:12 +243% (30) 9:55 +8:00 +417% (30) +5:55
      4 53  ->  57 17:42 +11:53 +204% (30) 3:19 +1:41 +103% (28) -
      5 57  ->  37 19:30 +12:32 +179% (30) 1:48 +39 +56% (20) -
      6 37  ->  46 20:34 +12:58 +170% (30) 1:04 +26 +68% (23) -
      7 46  ->  39 22:26 +13:39 +155% (29) 1:52 +56 +100% (22) -
      8 39  ->  47 25:14 +14:30 +135% (29) 2:48 +59 +54% (22) -
      9 47  ->  36 28:57 +16:37 +134% (28) 3:43 +2:07 +132% (24) +23
      10 36  ->  45 32:20 +18:05 +126% (26) 3:23 +1:28 +76% (25) -
      11 45  ->  35 33:52 +17:46 +110% (26) 1:32 +32 +53% (22) -
      12 35  ->  51 37:19 +18:05 +94% (26) 3:27 +1:14 +55% (18) -
      13 51  ->  42 41:18 +19:44 +91% (26) 3:59 +1:56 +94% (26) -
      14 42  ->  54 42:39 +20:01 +88% (25) 1:21 +17 +26% (17) -
      15 54  ->  44 44:07 +20:12 +84% (25) 1:28 +32 +57% (19) -
      16 44  ->  100 45:01 +20:24 +82% (25) 0:54 +14 +35% (19) -
      17 100  ->  F 45:13 +20:26 +82% (25) 0:12 +2 +19% (13) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта