Россия, Москва и МО, Ильинское
Участник
Чиняков Игорь(1971)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М35
Участник
Чиняков Игорь(1971)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМ
| КП | 26 |
| Участников | 35 |
| Длина дистанции | 5.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:48:49 |
| Позиция | 27 |
| Результат | 02:05:29 |
| Темп (мин/км) | 21:16 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 39 | 8:49 | +6:54 | +359% | (33) | 250 | 35:16 | 8:49 | +6:54 | +359% | (33) | 250 | 35:16 | +3:53 |
| 2 | 39 -> 43 | 12:34 | +8:52 | +239% | (32) | 459 | 27:22 | 3:45 | +2:11 | +139% | (33) | 209 | 17:56 | - |
| 3 | 43 -> 53 | 22:03 | +16:10 | +274% | (33) | 699 | 31:32 | 9:29 | +7:32 | +386% | (34) | 240 | 39:30 | +4:28 |
| 4 | 53 -> 32 | 34:31 | +23:05 | +201% | (32) | 1411 | 24:27 | 12:28 | +7:02 | +129% | (29) | 712 | 17:30 | - |
| 5 | 32 -> 50 | 37:10 | +24:55 | +203% | (33) | 1529 | 24:18 | 2:39 | +1:52 | +238% | (34) | 118 | 22:27 | +38 |
| 6 | 50 -> 48 | 38:04 | +25:16 | +197% | (33) | 1625 | 23:25 | 0:54 | +22 | +68% | (32) | 96 | 9:22 | - |
| 7 | 48 -> 33 | 48:11 | +30:31 | +172% | (34) | 2046 | 23:33 | 10:07 | +5:40 | +127% | (31) | 421 | 24:01 | - |
| 8 | 33 -> 36 | 57:37 | +35:34 | +161% | (33) | 2461 | 23:24 | 9:26 | +5:23 | +132% | (28) | 415 | 22:43 | - |
| 9 | 36 -> 56 | 59:52 | +36:13 | +153% | (33) | 2588 | 23:07 | 2:15 | +1:02 | +84% | (27) | 127 | 17:42 | - |
| 10 | 56 -> 42 | 1:01:26 | +37:08 | +152% | (33) | 2671 | 23:00 | 1:34 | +1:01 | +184% | (33) | 83 | 18:52 | +9 |
| 11 | 42 -> 92 | 1:12:50 | +43:10 | +145% | (32) | 3186 | 22:51 | 11:24 | +6:57 | +156% | (24) | 515 | 22:08 | - |
| 12 | 92 -> 112 | 1:19:06 | +46:58 | +146% | (31) | 3482 | 22:43 | 6:16 | +3:50 | +157% | (32) | 296 | 21:10 | +1 |
| 13 | 112 -> 61 | 1:28:08 | +51:08 | +138% | (31) | 3935 | 22:23 | 9:02 | +4:41 | +107% | (29) | 453 | 19:56 | - |
| 14 | 61 -> 85 | 1:30:18 | +52:29 | +138% | (31) | 3992 | 22:37 | 2:10 | +1:35 | +271% | (31) | 57 | 38:00 | +40 |
| 15 | 85 -> 87 | 1:33:43 | +54:24 | +138% | (31) | 4104 | 22:50 | 3:25 | +2:10 | +173% | (30) | 112 | 30:30 | +12 |
| 16 | 87 -> 84 | 1:35:34 | +55:05 | +136% | (29) | 4210 | 22:41 | 1:51 | +55 | +98% | (21) | 106 | 17:27 | - |
| 17 | 84 -> 94 | 1:38:15 | +56:30 | +135% | (30) | 4402 | 22:19 | 2:41 | +1:27 | +117% | (28) | 192 | 13:58 | - |
| 18 | 94 -> 77 | 1:40:21 | +57:27 | +133% | (30) | 4567 | 21:58 | 2:06 | +1:01 | +93% | (29) | 165 | 12:43 | - |
| 19 | 77 -> 110 | 1:41:08 | +57:43 | +132% | (30) | 4676 | 21:37 | 0:47 | +19 | +67% | (30) | 109 | 7:11 | - |
| 20 | 110 -> 69 | 1:42:50 | +58:31 | +132% | (29) | 4807 | 21:23 | 1:42 | +48 | +88% | (26) | 131 | 12:58 | - |
| 21 | 69 -> 76 | 1:45:14 | +59:39 | +130% | (29) | 4939 | 21:18 | 2:24 | +1:17 | +114% | (29) | 132 | 18:10 | - |
| 22 | 76 -> 70 | 1:51:56 | +1:04:06 | +134% | (29) | 5169 | 21:39 | 6:42 | +4:34 | +214% | (28) | 230 | 29:07 | +1:13 |
| 23 | 70 -> 101 | 1:57:13 | +1:07:10 | +134% | (29) | 5305 | 22:05 | 5:17 | +3:20 | +170% | (29) | 136 | 38:50 | +16 |
| 24 | 101 -> 67 | 1:59:43 | +1:08:40 | +134% | (27) | 5409 | 22:07 | 2:30 | +1:30 | +150% | (28) | 104 | 24:02 | - |
| 25 | 67 -> 72 | 2:01:35 | +1:09:15 | +132% | (27) | 5600 | 21:42 | 1:52 | +39 | +53% | (17) | 191 | 9:46 | - |
| 26 | 72 -> 100 | 2:04:44 | +1:11:05 | +132% | (27) | 5736 | 21:44 | 3:09 | +2:13 | +237% | (29) | 136 | 23:09 | +45 |
| 27 | 100 -> F | 2:05:29 | +1:11:27 | +132% | (27) | 5900 | 21:16 | 0:45 | +25 | +125% | (26) | 164 | 4:34 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта