Россия, Москва и МО, Пересвет

    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    Организатор
    ФСО МО
    КП 16
    Участников 16
    Абсолютно-лучший результат 00:14:09
    Лучший путь S -> 48 -> 37 -> 33 -> 34 -> 49 -> 32 -> 35 -> 51 -> 31 -> 43 -> 47 -> 42 -> 45 -> 38 -> 36 -> 100 -> F
    Позиция 3
    Результат 00:20:42

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  48 1:14 -20 -21% (1) 1:14 -20 -21% (1/16) -
      2 48  ->  34 2:11 -11 -7% (1) 0:57 +14 +32% (3/6) -
      3 34  ->  49 3:08 +3 +1% (2) 0:57 +18 +46% (5/7) -
      4 49  ->  32 3:37 +5 +2% (2) 0:29 +6 +26% (5/11) -
      5 32  ->  35 4:35 +15 +5% (3) 0:58 +15 +34% (5/7) -
      6 35  ->  51 5:52 +54 +18% (3) 1:17 +39 +102% (5/7) +21
      7 51  ->  37 6:53 +1:02 +17% (3) 1:01 +8 +15% (2/2) -
      8 37  ->  31 7:53 +1:07 +16% (3) 1:00 +5 +9% (2/2) -
      9 31  ->  44 10:12 +2:30 +32% (3) 2:19 -5:58 -72% (1/3) -
      10 44  ->  46 11:09 +1:56 +20% (3) 0:57 -24 -29% (1/3) -
      11 46  ->  41 13:23 +2:49 +26% (3) 2:14 +0 0% (1/1) -
      12 41  ->  47 14:51 +3:17 +28% (3) 1:28 +27 +44% (4/4) -
      13 47  ->  45 16:47 +4:11 +33% (3) 1:56 +0 0% (1/1) -
      14 45  ->  38 17:57 +4:42 +35% (3) 1:10 +10 +16% (3/3) -
      15 38  ->  36 19:44 +5:28 +38% (3) 1:47 +43 +67% (4/9) +13
      16 36  ->  100 20:25 +5:34 +37% (3) 0:41 +7 +20% (5/13) -
      17 100  ->  F 20:42 +5:33 +36% (3) 0:17 +1 +6% (2/14) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта