Россия, Москва и МО, Пересвет
Участник
Горбачёв Александр(1984)
Клуб
Лыткарино-Глухова
Группа
М21
Соревнование
ЧиП Московской области. "Российский Азимут"
Участник
Горбачёв Александр(1984)
Клуб
Лыткарино-Глухова
Группа
М21
Соревнование
ЧиП Московской области. "Российский Азимут"
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ФСО МО
| КП | 23 |
| Участников | 17 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:38 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 38 -> 45 -> 42 -> 47 -> 43 -> 41 -> 44 -> 46 -> 52 -> 39 -> 50 -> 40 -> 51 -> 35 -> 32 -> 49 -> 34 -> 48 -> 37 -> 33 -> 36 -> 100 -> F |
| Позиция | 7 |
| Результат | 00:30:25 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:17 | +2:36 | +380% | (9) | 3:17 | +41 | +26% | (8/16) | - |
| 2 | 31 -> 37 | 4:20 | +2:44 | +170% | (7) | 1:03 | +4 | +6% | (2/8) | - |
| 3 | 37 -> 51 | 5:20 | +3:04 | +135% | (7) | 1:00 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 4 | 51 -> 35 | 5:56 | +2:28 | +71% | (7) | 0:36 | +2 | +5% | (2/6) | - |
| 5 | 35 -> 48 | 7:16 | +1:03 | +16% | (7) | 1:20 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 6 | 48 -> 33 | 8:07 | +1:11 | +17% | (6) | 0:51 | +6 | +13% | (4/6) | - |
| 7 | 33 -> 34 | 8:44 | +1:05 | +14% | (6) | 0:37 | -5 | -11% | (1/2) | - |
| 8 | 34 -> 49 | 9:31 | +58 | +11% | (6) | 0:47 | -2 | -4% | (1/7) | - |
| 9 | 49 -> 32 | 9:54 | +40 | +7% | (4) | 0:23 | -1 | -4% | (1/8) | - |
| 10 | 32 -> 53 | 10:55 | +42 | +6% | (4) | 1:01 | -7 | -10% | (1/6) | - |
| 11 | 53 -> 40 | 13:22 | +2:04 | +18% | (7) | 2:27 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 12 | 40 -> 50 | 14:27 | +1:37 | +12% | (5) | 1:05 | +3 | +4% | (2/6) | - |
| 13 | 50 -> 39 | 16:30 | +2:28 | +17% | (7) | 2:03 | +31 | +33% | (4/6) | - |
| 14 | 39 -> 52 | 17:55 | +2:42 | +17% | (7) | 1:25 | +13 | +18% | (4/6) | - |
| 15 | 52 -> 46 | 19:32 | +3:18 | +20% | (7) | 1:37 | +26 | +36% | (2/5) | +2 |
| 16 | 46 -> 44 | 20:35 | +3:05 | +17% | (7) | 1:03 | +4 | +6% | (4/5) | - |
| 17 | 44 -> 41 | 21:46 | +3:27 | +18% | (7) | 1:11 | -5 | -6% | (1/5) | - |
| 18 | 41 -> 43 | 22:41 | +3:14 | +16% | (7) | 0:55 | +6 | +12% | (3/6) | - |
| 19 | 43 -> 47 | 23:43 | +3:03 | +14% | (7) | 1:02 | -6 | -8% | (1/6) | - |
| 20 | 47 -> 42 | 25:41 | +3:59 | +18% | (7) | 1:58 | +45 | +61% | (5/6) | +20 |
| 21 | 42 -> 45 | 26:53 | +4:14 | +18% | (7) | 1:12 | +10 | +16% | (4/6) | - |
| 22 | 45 -> 38 | 27:54 | +4:20 | +18% | (7) | 1:01 | +4 | +7% | (2/7) | - |
| 23 | 38 -> 36 | 29:22 | +5:16 | +21% | (7) | 1:28 | +33 | +60% | (6/8) | +14 |
| 24 | 36 -> 100 | 30:04 | +0 | 0% | (0) | 0:42 | +10 | +31% | (7/11) | - |
| 25 | 100 -> F | 30:25 | +6:00 | +24% | (7) | 0:21 | +5 | +31% | (7/16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта