Россия, Москва и МО, Фрязино
Участник
Чистякова Анастасия(1997)
Клуб
ГО Химки
Группа
Ж18
Участник
Чистякова Анастасия(1997)
Клуб
ГО Химки
Группа
Ж18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО МО
| КП | 12 |
| Участников | 9 |
| Длина дистанции | 4.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:38:27 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 01:25:15 |
| Темп (мин/км) | 18:08 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 67 | 4:18 | +1:41 | +64% | (5) | 4:18 | +1:41 | +64% | (5) | - |
| 2 | 67 -> 38 | 35:19 | +26:58 | +322% | (9) | 31:01 | +25:22 | +448% | (9) | +18:29 |
| 3 | 38 -> 36 | 41:02 | +29:35 | +258% | (8) | 5:43 | +2:41 | +88% | (6) | - |
| 4 | 36 -> 47 | 45:16 | +31:27 | +227% | (8) | 4:14 | +1:52 | +78% | (7) | - |
| 5 | 47 -> 45 | 52:04 | +33:43 | +183% | (8) | 6:48 | +3:00 | +78% | (7) | - |
| 6 | 45 -> 39 | 55:11 | +33:46 | +157% | (8) | 3:07 | +23 | +14% | (5) | - |
| 7 | 39 -> 42 | 58:54 | +34:40 | +143% | (8) | 3:43 | +1:08 | +43% | (5) | - |
| 8 | 42 -> 44 | 1:01:54 | +34:59 | +129% | (8) | 3:00 | +25 | +16% | (4) | - |
| 9 | 44 -> 37 | 1:08:34 | +38:24 | +127% | (8) | 6:40 | +3:25 | +105% | (8) | - |
| 10 | 37 -> 52 | 1:16:04 | +42:33 | +126% | (8) | 7:30 | +4:09 | +123% | (8) | +4 |
| 11 | 52 -> 55 | 1:23:39 | +44:37 | +114% | (8) | 7:35 | +2:04 | +37% | (8) | - |
| 12 | 55 -> 100 | 1:24:48 | +44:58 | +112% | (8) | 1:09 | +33 | +91% | (8) | - |
| 13 | 100 -> F | 1:25:15 | +45:02 | +111% | (8) | 0:27 | +5 | +22% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта