Россия, Челябинская область, Миасс

    Группа
    ЖЕНЩИНЫ


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 53
    Длина дистанции 10.600m
    Набор высот 345
    Абсолютно-лучший результат 01:12:10
    Позиция 9
    Результат 01:30:37
    Темп (мин/км) 8:33

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  51 2:52 +14 +8% (5) 2:52 +14 +8% (5) -
      2 51  ->  52 7:57 +1:42 +27% (15) 5:05 +1:28 +40% (27) +33
      3 52  ->  53 28:24 +5:20 +23% (12) 20:27 +4:03 +24% (11) -
      4 53  ->  54 36:02 +6:40 +22% (10) 7:38 +1:20 +21% (8) -
      5 54  ->  35 40:01 +7:20 +22% (10) 3:59 +1:06 +38% (15) +22
      6 35  ->  39 46:23 +6:25 +16% (8) 6:22 +12 +3% (2) -
      7 39  ->  55 48:47 +6:20 +14% (7) 2:24 +6 +4% (2) -
      8 55  ->  62 56:52 +7:25 +14% (7) 8:05 +1:26 +21% (10) -
      9 62  ->  56 58:48 +7:43 +15% (7) 1:56 +24 +26% (13) +0
      10 56  ->  57 1:01:04 +7:56 +14% (7) 2:16 +13 +10% (9) -
      11 57  ->  47 1:09:54 +10:52 +18% (8) 8:50 +2:56 +49% (22) +1:26
      12 47  ->  58 1:16:23 +12:48 +20% (11) 6:29 +2:07 +48% (25) +1:00
      13 58  ->  59 1:19:27 +13:23 +20% (10) 3:04 +35 +23% (7) -
      14 59  ->  60 1:25:16 +14:17 +20% (9) 5:49 +1:04 +22% (7) -
      15 60  ->  61 1:28:18 +15:00 +20% (9) 3:02 +54 +42% (13) +21
      16 61  ->  90 1:29:49 +15:11 +20% (9) 1:31 +11 +13% (7) -
      17 90  ->  F 1:30:37 +15:13 +20% (9) 0:48 +8 +19% (9) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта