Россия, Нижний Новгород, парк Швейцария

    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ФСО НО
    КП 16
    Участников 14
    Длина дистанции 1.800m
    Абсолютно-лучший результат 00:17:04
    Позиция 8
    Результат 00:33:39
    Темп (мин/км) 18:42

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  44 4:42 +3:10 +206% (14) 4:42 +3:10 +206% (14) +1:41
      2 44  ->  46 6:08 +3:44 +155% (13) 1:26 +46 +114% (13) +7
      3 46  ->  38 9:10 +5:11 +130% (13) 3:02 +1:27 +91% (9) -
      4 38  ->  36 11:17 +5:51 +107% (12) 2:07 +40 +45% (7) -
      5 36  ->  39 12:36 +5:59 +90% (10) 1:19 +29 +58% (8) -
      6 39  ->  41 14:15 +6:21 +80% (8) 1:39 +24 +32% (8) -
      7 41  ->  43 15:44 +7:01 +80% (8) 1:29 +40 +81% (8) -
      8 43  ->  31 16:34 +7:14 +77% (6) 0:50 +21 +72% (9) -
      9 31  ->  56 19:12 +7:54 +69% (6) 2:38 +48 +43% (8) -
      10 56  ->  55 19:38 +8:00 +68% (6) 0:26 +11 +73% (8) -
      11 55  ->  35 22:37 +9:33 +73% (7) 2:59 +1:33 +108% (8) +9
      12 35  ->  34 23:38 +9:41 +69% (7) 1:01 +23 +60% (10) -
      13 34  ->  52 25:44 +10:44 +71% (7) 2:06 +1:03 +100% (12) +2
      14 52  ->  54 27:32 +11:30 +71% (7) 1:48 +46 +74% (5) -
      15 54  ->  33 32:06 +13:45 +74% (8) 4:34 +3:23 +285% (11) +2:14
      16 33  ->  90 33:25 +14:06 +72% (8) 1:19 +28 +54% (8) -
      17 90  ->  F 33:39 +14:09 +72% (8) 0:14 +3 +27% (4) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта