Россия, Москва и МО, Измайлово
Участник
Малютин Артём(1991)
Клуб
ВНИИА
Группа
D1 Мужчи
Участник
Малютин Артём(1991)
Клуб
ВНИИА
Группа
D1 Мужчи
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 24 |
| Участников | 94 |
| Длина дистанции | 12.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:13:55 |
| Позиция | 37 |
| Результат | 01:46:06 |
| Темп (мин/км) | 8:17 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 6:21 | +3:16 | +105% | (75) | 6:21 | +3:16 | +105% | (75) | +1:55 |
| 2 | 31 -> 32 | 9:01 | +3:53 | +75% | (66) | 2:40 | +43 | +36% | (45) | - |
| 3 | 32 -> 37 | 15:41 | +4:27 | +39% | (52) | 6:40 | +1:33 | +30% | (30) | - |
| 4 | 37 -> 38 | 19:43 | +4:54 | +33% | (50) | 4:02 | +39 | +19% | (32) | - |
| 5 | 38 -> 39 | 21:26 | +5:27 | +34% | (52) | 1:43 | +1:00 | +139% | (80) | +41 |
| 6 | 39 -> 40 | 22:38 | +5:30 | +32% | (48) | 1:12 | +10 | +16% | (23) | - |
| 7 | 40 -> 38 | 23:23 | +5:38 | +31% | (47) | 0:45 | +10 | +28% | (30) | - |
| 8 | 38 -> 41 | 24:31 | +5:35 | +29% | (42) | 1:08 | +10 | +17% | (18) | - |
| 9 | 41 -> 42 | 25:06 | +5:36 | +28% | (41) | 0:35 | +6 | +20% | (9) | - |
| 10 | 42 -> 38 | 25:45 | +5:37 | +27% | (41) | 0:39 | +7 | +21% | (27) | - |
| 11 | 38 -> 43 | 29:01 | +6:18 | +27% | (39) | 3:16 | +42 | +27% | (39) | - |
| 12 | 43 -> 44 | 36:32 | +7:52 | +27% | (38) | 7:31 | +2:01 | +36% | (45) | - |
| 13 | 44 -> 45 | 37:33 | +8:09 | +27% | (39) | 1:01 | +18 | +41% | (45) | - |
| 14 | 45 -> 46 | 41:19 | +8:25 | +25% | (35) | 3:46 | +30 | +15% | (23) | - |
| 15 | 46 -> 48 | 45:58 | +8:51 | +23% | (34) | 4:39 | +30 | +12% | (13) | - |
| 16 | 48 -> 49 | 47:56 | +9:13 | +23% | (32) | 1:58 | +23 | +24% | (20) | - |
| 17 | 49 -> 47 | 59:08 | +12:54 | +27% | (35) | 11:12 | +3:41 | +49% | (56) | +25 |
| 18 | 47 -> 36 | 1:01:00 | +13:52 | +29% | (37) | 1:52 | +1:19 | +239% | (84) | +1:05 |
| 19 | 36 -> 34 | 1:14:52 | +15:48 | +26% | (34) | 13:52 | +3:20 | +31% | (33) | - |
| 20 | 34 -> 35 | 1:18:16 | +16:42 | +27% | (34) | 3:24 | +1:07 | +48% | (38) | +7 |
| 21 | 35 -> 33 | 1:21:25 | +17:35 | +27% | (35) | 3:09 | +1:08 | +56% | (58) | +15 |
| 22 | 33 -> 51 | 1:32:15 | +21:13 | +29% | (34) | 10:50 | +3:38 | +50% | (43) | +30 |
| 23 | 51 -> 50 | 1:34:20 | +21:33 | +29% | (34) | 2:05 | +37 | +42% | (37) | - |
| 24 | 50 -> 55 | 1:44:25 | +26:28 | +33% | (37) | 10:05 | +4:55 | +95% | (59) | +2:40 |
| 25 | 55 -> F | 1:46:06 | +26:25 | +33% | (37) | 1:41 | +8 | +8% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта