Россия, Нижегородская область, с. Филинское
Участник
Шарова Александра(1952)
Клуб
НН Саров
Группа
Ж60
Участник
Шарова Александра(1952)
Клуб
НН Саров
Группа
Ж60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 17 |
| Длина дистанции | 2.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:45 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:28:23 |
| Темп (мин/км) | 13:31 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 72 | 3:57 | +0 | 0% | (1) | 3:57 | +0 | 0% | (1) | - |
| 2 | 72 -> 70 | 8:24 | +1:03 | +14% | (2) | 4:27 | +1:03 | +30% | (5) | +33 |
| 3 | 70 -> 39 | 10:26 | +1:28 | +16% | (2) | 2:02 | +44 | +56% | (10) | +33 |
| 4 | 39 -> 41 | 12:57 | +1:39 | +14% | (3) | 2:31 | +42 | +38% | (9) | +26 |
| 5 | 41 -> 59 | 15:26 | +1:13 | +8% | (3) | 2:29 | +33 | +28% | (5) | +16 |
| 6 | 59 -> 48 | 16:26 | +1:21 | +8% | (3) | 1:00 | +12 | +25% | (5) | +5 |
| 7 | 48 -> 47 | 17:02 | +1:05 | +6% | (3) | 0:36 | +6 | +19% | (3) | +2 |
| 8 | 47 -> 45 | 18:00 | +1:12 | +7% | (3) | 0:58 | +7 | +13% | (2) | - |
| 9 | 45 -> 64 | 19:49 | +2:17 | +13% | (3) | 1:49 | +1:05 | +147% | (14) | +59 |
| 10 | 64 -> 54 | 23:52 | +1:28 | +6% | (3) | 4:03 | -3 | -1% | (1) | - |
| 11 | 54 -> 79 | 26:29 | +1:12 | +4% | (3) | 2:37 | +0 | 0% | (1) | - |
| 12 | 79 -> 38 | 28:27 | +1:41 | +6% | (3) | 1:58 | +29 | +32% | (7) | +16 |
| 13 | 38 -> 90 | 30:11 | +2:00 | +7% | (3) | 1:44 | +25 | +31% | (11) | +13 |
| 14 | 90 -> F | 30:11 | +2:00 | +7% | (3) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта