Россия, Нижегородская область, Филинское

    Группа
    М55


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 26
    Длина дистанции 4.200m
    Абсолютно-лучший результат 00:33:09
    Позиция 8
    Результат 00:41:32
    Темп (мин/км) 9:53

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  79 4:07 +57 +30% (15) 4:07 +57 +30% (15) +9
      2 79  ->  32 5:13 +57 +22% (11) 1:06 +9 +15% (7) -
      3 32  ->  38 7:39 +1:18 +20% (11) 2:26 +21 +16% (5) -
      4 38  ->  49 12:51 +1:57 +17% (8) 5:12 +39 +14% (7) -
      5 49  ->  56 16:00 +2:25 +17% (7) 3:09 +40 +26% (11) +2
      6 56  ->  60 16:49 +2:37 +18% (7) 0:49 +14 +39% (9) +5
      7 60  ->  50 20:07 +3:20 +19% (7) 3:18 +43 +27% (9) +4
      8 50  ->  62 24:25 +5:17 +27% (9) 4:18 +1:57 +82% (21) +1:21
      9 62  ->  36 26:19 +5:40 +27% (9) 1:54 +23 +25% (7) -
      10 36  ->  37 28:34 +6:16 +28% (9) 2:15 +36 +36% (16) +11
      11 37  ->  40 31:04 +7:00 +29% (10) 2:30 +44 +41% (17) +17
      12 40  ->  41 32:07 +6:56 +27% (9) 1:03 +15 +31% (5) +3
      13 41  ->  42 32:56 +6:58 +26% (7) 0:49 +10 +25% (4) +0
      14 42  ->  45 36:40 +7:08 +24% (6) 3:44 +13 +6% (7) -
      15 45  ->  73 40:43 +7:30 +22% (7) 4:03 +58 +31% (12) +11
      16 73  ->  47 41:30 +7:35 +22% (7) 0:47 +7 +17% (7) -
      17 47  ->  90 42:35 +7:50 +22% (7) 1:05 +20 +44% (18) +9
      18 90  ->  F 42:35 +7:50 +22% (7) 0:00 +0 0% (0) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта