Россия, Нижегородская область, Филинское

    Группа
    М60


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 37
    Длина дистанции 4.200m
    Абсолютно-лучший результат 00:31:58
    Позиция 3
    Результат 00:40:41
    Темп (мин/км) 9:41

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  79 3:36 +29 +15% (11) 3:36 +29 +15% (11) -
      2 79  ->  32 6:56 +2:55 +72% (28) 3:20 +2:33 +325% (34) +2:20
      3 32  ->  38 10:19 +4:00 +63% (25) 3:23 +1:09 +51% (19) +32
      4 38  ->  49 14:35 +3:31 +31% (12) 4:16 -15 -5% (1) -
      5 49  ->  56 16:53 +2:57 +21% (6) 2:18 +19 +15% (2) -
      6 56  ->  60 18:35 +3:45 +25% (8) 1:42 +1:03 +161% (35) +52
      7 60  ->  50 21:29 +3:44 +21% (7) 2:54 +19 +12% (8) -
      8 50  ->  62 25:14 +4:34 +22% (7) 3:45 +1:06 +41% (19) +23
      9 62  ->  36 27:07 +4:36 +20% (5) 1:53 +14 +14% (6) -
      10 36  ->  37 28:46 +4:07 +16% (4) 1:39 +3 +3% (2) -
      11 37  ->  40 30:36 +3:59 +14% (3) 1:50 +18 +19% (3) -
      12 40  ->  41 32:52 +3:54 +13% (6) 2:16 +1:31 +202% (26) +1:19
      13 41  ->  42 33:33 +3:34 +11% (4) 0:41 -3 -6% (1) -
      14 42  ->  45 37:02 +3:22 +10% (3) 3:29 +47 +29% (5) +3
      15 45  ->  73 40:27 +2:57 +7% (3) 3:25 -5 -2% (1) -
      16 73  ->  47 41:06 +2:53 +7% (3) 0:39 -1 -2% (1) -
      17 47  ->  90 41:55 +2:44 +6% (3) 0:49 +6 +13% (3) -
      18 90  ->  F 41:55 +2:44 +6% (3) 0:00 +0 0% (0) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта