Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Романов Михаил(1987)
Клуб
Тверь- Вега
Группа
М16А
Участник
Романов Михаил(1987)
Клуб
Тверь- Вега
Группа
М16А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 71 |
| Длина дистанции | 6.220m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:45 |
| Позиция | 64 |
| Результат | 01:35:18 |
| Темп (мин/км) | 15:19 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 1:45 | +37 | +54% | (42) | 1:45 | +37 | +54% | (42) | - |
| 2 | - | 5:05 | +2:02 | +66% | (38) | 3:20 | +1:31 | +83% | (48) | - |
| 3 | - | 13:23 | +6:31 | +94% | (52) | 8:18 | +4:33 | +121% | (60) | - |
| 4 | - | 16:01 | +7:01 | +77% | (50) | 2:38 | +1:09 | +77% | (47) | - |
| 5 | - | 23:08 | +10:50 | +88% | (57) | 7:07 | +4:03 | +132% | (55) | - |
| 6 | - | 29:16 | +15:12 | +108% | (57) | 6:08 | +4:46 | +348% | (57) | +2:09 |
| 7 | - | 34:52 | +17:50 | +104% | (54) | 5:36 | +2:38 | +88% | (39) | - |
| 8 | - | 39:36 | +19:30 | +97% | (52) | 4:44 | +1:40 | +54% | (40) | - |
| 9 | - | 46:10 | +23:36 | +104% | (52) | 6:34 | +4:18 | +189% | (50) | - |
| 10 | - | 50:05 | +24:48 | +98% | (50) | 3:55 | +1:12 | +44% | (24) | - |
| 11 | - | 1:03:26 | +34:48 | +121% | (58) | 13:21 | +10:14 | +328% | (63) | +4:17 |
| 12 | - | 1:22:37 | +51:12 | +162% | (62) | 19:11 | +16:24 | +589% | (63) | +11:05 |
| 13 | - | 1:34:29 | +1:00:04 | +174% | (63) | 11:52 | +8:58 | +309% | (62) | +3:26 |
| 14 | - | 1:35:18 | +1:00:30 | +173% | (64) | 0:49 | +30 | +157% | (64) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта