Россия, Тюменская область, Криводаново
Участник
Конышев Вадим(1966)
Клуб
КСО 'Ермак' Тюмень
Группа
МЭ
Соревнование
Чемпионат и Первенство г. Тюмени, 2 день
Участник
Конышев Вадим(1966)
Клуб
КСО 'Ермак' Тюмень
Группа
МЭ
Соревнование
Чемпионат и Первенство г. Тюмени, 2 день
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
КСО Ермак Тюмень
| КП | 28 |
| Участников | 17 |
| Длина дистанции | 9.400m |
| Позиция | 10 |
| Результат | 00:49:37 |
| Темп (мин/км) | 5:17 |
Из-за некорректной постановки кп 45 из части дистанции были исключены 2 перегона.
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 44 | 0:59 | +19 | +47% | (13) | 179 | 5:29 | 0:59 | +19 | +47% | (13) | 179 | 5:29 | - |
| 2 | 44 -> 33 | 2:58 | +46 | +34% | (12) | 513 | 5:46 | 1:59 | +27 | +29% | (13) | 334 | 5:56 | - |
| 3 | 33 -> 35 | 4:08 | +54 | +27% | (11) | 721 | 5:43 | 1:10 | +11 | +18% | (8) | 208 | 5:36 | - |
| 4 | 35 -> 34 | 4:42 | +59 | +26% | (10) | 852 | 5:30 | 0:34 | +7 | +25% | (11) | 131 | 4:19 | - |
| 5 | 34 -> 37 | 6:17 | +1:15 | +24% | (10) | 1144 | 5:29 | 1:35 | +17 | +21% | (13) | 292 | 5:25 | - |
| 6 | 37 -> 58 | 7:00 | +1:21 | +23% | (10) | 1241 | 5:38 | 0:43 | +7 | +19% | (15) | 97 | 7:23 | - |
| 7 | 58 -> 40 | 9:43 | +1:55 | +24% | (10) | 1593 | 6:05 | 2:43 | +35 | +27% | (8) | 352 | 7:43 | - |
| 8 | 40 -> 41 | 10:34 | +2:00 | +23% | (10) | 1712 | 6:10 | 0:51 | +12 | +30% | (14) | 119 | 7:08 | - |
| 9 | 41 -> 42 | 11:20 | +2:01 | +21% | (10) | 1843 | 6:08 | 0:46 | +6 | +14% | (7) | 131 | 5:51 | - |
| 10 | 42 -> 46 | 16:23 | +3:25 | +26% | (10) | 2652 | 6:10 | 5:03 | +1:24 | +38% | (14) | 809 | 6:14 | - |
| 11 | 46 -> 57 | 18:59 | +3:46 | +24% | (10) | 3075 | 6:10 | 2:36 | +21 | +15% | (6) | 423 | 6:08 | - |
| 12 | 57 -> 56 | 21:29 | +4:08 | +23% | (10) | 3495 | 6:08 | 2:30 | +22 | +17% | (8) | 420 | 5:57 | - |
| 13 | 56 -> 49 | 24:54 | +4:30 | +22% | (9) | 4078 | 6:06 | 3:25 | +22 | +12% | (6) | 583 | 5:51 | - |
| 14 | 49 -> 53 | 28:52 | +5:16 | +22% | (9) | 4700 | 6:08 | 3:58 | +46 | +23% | (9) | 622 | 6:22 | - |
| 15 | 53 -> 55 | 30:32 | +5:42 | +22% | (9) | 4948 | 6:10 | 1:40 | +26 | +35% | (14) | 248 | 6:43 | - |
| 16 | 55 -> 47 | 35:59 | +6:09 | +20% | (9) | 5828 | 6:10 | 5:27 | +49 | +17% | (8) | 880 | 6:11 | - |
| 17 | 47 -> 48 | 37:22 | +6:22 | +20% | (8) | 6067 | 6:09 | 1:23 | +13 | +18% | (7) | 239 | 5:47 | - |
| 18 | 48 -> 50 | 39:56 | +6:57 | +21% | (8) | 6468 | 6:10 | 2:34 | +35 | +29% | (12) | 401 | 6:24 | - |
| 19 | 50 -> 51 | 40:43 | +7:06 | +21% | (8) | 6582 | 6:11 | 0:47 | +9 | +23% | (9) | 114 | 6:52 | - |
| 20 | 51 -> 52 | 42:34 | +7:36 | +21% | (9) | 6884 | 6:11 | 1:51 | +35 | +46% | (13) | 302 | 6:07 | - |
| 21 | 52 -> 54 | 44:52 | +8:05 | +21% | (9) | 7134 | 6:17 | 2:18 | +58 | +72% | (16) | 250 | 9:12 | - |
| 22 | 54 -> 59 | 44:52 | +8:05 | +21% | (9) | 7134 | 6:17 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | - | |
| 23 | 59 -> 36 | 45:55 | +8:12 | +21% | (9) | 7338 | 6:15 | 1:03 | +7 | +12% | (5) | 204 | 5:08 | - |
| 24 | 36 -> 32 | 47:12 | +8:19 | +21% | (9) | 7590 | 6:13 | 1:17 | +7 | +10% | (8) | 252 | 5:05 | - |
| 25 | 32 -> 31 | 48:03 | +8:22 | +21% | (10) | 7725 | 6:13 | 0:51 | +5 | +10% | (8) | 135 | 6:17 | - |
| 26 | 31 -> 43 | 48:59 | +8:27 | +20% | (10) | 7907 | 6:11 | 0:56 | +7 | +14% | (9) | 182 | 5:07 | - |
| 27 | 43 -> F | 0:38 | +5 | +15% | (8) | 9400 | 0:04 | 0:38 | +5 | +15% | (8) | 1493 | 0:25 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта