Россия, Тюменская область, Криводаново
Участник
Лозицкий Андрей(1961)
Клуб
КСО 'Ермак' Тюмень
Группа
МЭ
Соревнование
Чемпионат и Первенство г. Тюмени, 2 день
Участник
Лозицкий Андрей(1961)
Клуб
КСО 'Ермак' Тюмень
Группа
МЭ
Соревнование
Чемпионат и Первенство г. Тюмени, 2 день
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
КСО Ермак Тюмень
| КП | 28 |
| Участников | 17 |
| Длина дистанции | 9.400m |
| Позиция | 12 |
| Результат | 00:54:19 |
| Темп (мин/км) | 5:47 |
Из-за некорректной постановки кп 45 из части дистанции были исключены 2 перегона.
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 44 | 0:54 | +14 | +35% | (8) | 179 | 5:01 | 0:54 | +14 | +35% | (8) | 179 | 5:01 | - |
| 2 | 44 -> 33 | 2:52 | +40 | +30% | (11) | 513 | 5:35 | 1:58 | +26 | +28% | (12) | 334 | 5:53 | - |
| 3 | 33 -> 35 | 4:07 | +53 | +27% | (10) | 721 | 5:42 | 1:15 | +16 | +27% | (13) | 208 | 6:00 | - |
| 4 | 35 -> 34 | 4:43 | +1:00 | +26% | (11) | 852 | 5:32 | 0:36 | +9 | +33% | (15) | 131 | 4:34 | - |
| 5 | 34 -> 37 | 6:20 | +1:18 | +25% | (11) | 1144 | 5:32 | 1:37 | +19 | +24% | (14) | 292 | 5:32 | - |
| 6 | 37 -> 58 | 7:02 | +1:23 | +24% | (11) | 1241 | 5:40 | 0:42 | +6 | +16% | (13) | 97 | 7:12 | - |
| 7 | 58 -> 40 | 9:54 | +2:06 | +26% | (11) | 1593 | 6:12 | 2:52 | +44 | +34% | (9) | 352 | 8:08 | - |
| 8 | 40 -> 41 | 10:44 | +2:10 | +25% | (11) | 1712 | 6:16 | 0:50 | +11 | +28% | (12) | 119 | 7:00 | - |
| 9 | 41 -> 42 | 11:36 | +2:17 | +24% | (11) | 1843 | 6:17 | 0:52 | +12 | +30% | (12) | 131 | 6:36 | - |
| 10 | 42 -> 46 | 16:29 | +3:31 | +27% | (11) | 2652 | 6:12 | 4:53 | +1:14 | +33% | (12) | 809 | 6:02 | - |
| 11 | 46 -> 57 | 19:20 | +4:07 | +27% | (11) | 3075 | 6:17 | 2:51 | +36 | +26% | (10) | 423 | 6:44 | - |
| 12 | 57 -> 56 | 22:05 | +4:44 | +27% | (11) | 3495 | 6:19 | 2:45 | +37 | +28% | (12) | 420 | 6:32 | - |
| 13 | 56 -> 49 | 26:52 | +6:28 | +31% | (11) | 4078 | 6:35 | 4:47 | +1:44 | +56% | (15) | 583 | 8:12 | - |
| 14 | 49 -> 53 | 31:25 | +7:49 | +33% | (12) | 4700 | 6:41 | 4:33 | +1:21 | +42% | (15) | 622 | 7:18 | - |
| 15 | 53 -> 55 | 33:08 | +8:18 | +33% | (12) | 4948 | 6:41 | 1:43 | +29 | +39% | (15) | 248 | 6:55 | - |
| 16 | 55 -> 47 | 39:37 | +9:47 | +32% | (12) | 5828 | 6:47 | 6:29 | +1:51 | +39% | (14) | 880 | 7:22 | - |
| 17 | 47 -> 48 | 41:07 | +10:07 | +32% | (12) | 6067 | 6:46 | 1:30 | +20 | +28% | (14) | 239 | 6:16 | - |
| 18 | 48 -> 50 | 43:57 | +10:58 | +33% | (12) | 6468 | 6:47 | 2:50 | +51 | +42% | (15) | 401 | 7:03 | - |
| 19 | 50 -> 51 | 44:50 | +11:13 | +33% | (12) | 6582 | 6:48 | 0:53 | +15 | +39% | (14) | 114 | 7:44 | - |
| 20 | 51 -> 52 | 46:42 | +11:44 | +33% | (12) | 6884 | 6:47 | 1:52 | +36 | +47% | (14) | 302 | 6:10 | - |
| 21 | 52 -> 54 | 48:32 | +11:45 | +31% | (12) | 7134 | 6:48 | 1:50 | +30 | +37% | (14) | 250 | 7:20 | - |
| 22 | 54 -> 59 | 48:32 | +11:45 | +31% | (12) | 7134 | 6:48 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | - | |
| 23 | 59 -> 36 | 49:45 | +12:02 | +31% | (12) | 7338 | 6:46 | 1:13 | +17 | +30% | (12) | 204 | 5:57 | - |
| 24 | 36 -> 32 | 51:26 | +12:33 | +32% | (12) | 7590 | 6:46 | 1:41 | +31 | +44% | (13) | 252 | 6:40 | - |
| 25 | 32 -> 31 | 52:30 | +12:49 | +32% | (12) | 7725 | 6:47 | 1:04 | +18 | +39% | (15) | 135 | 7:54 | - |
| 26 | 31 -> 43 | 53:38 | +13:06 | +32% | (12) | 7907 | 6:46 | 1:08 | +19 | +38% | (11) | 182 | 6:13 | - |
| 27 | 43 -> F | 0:41 | +8 | +24% | (12) | 9400 | 0:04 | 0:41 | +8 | +24% | (12) | 1493 | 0:27 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта