Россия, Москва и МО, Царицыно
Участник
Грибанов Илья(1986)
Клуб
Alko Stop Msk
Группа
D1
Соревнование
Московское Лето 2015 2 ЭТАП
Участник
Грибанов Илья(1986)
Клуб
Alko Stop Msk
Группа
D1
Соревнование
Московское Лето 2015 2 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 24 |
| Участников | 53 |
| Длина дистанции | 7.100m |
| Набор высот | 115 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:46 |
| Позиция | 26 |
| Результат | 00:48:41 |
| Темп (мин/км) | 6:51 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:41 | +10 | +32% | (11) | 0:41 | +10 | +32% | (11) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 2:11 | +23 | +21% | (15) | 1:30 | +18 | +25% | (20) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 3:35 | +1:00 | +38% | (20) | 1:24 | +37 | +78% | (31) | +18 |
| 4 | 33 -> 34 | 4:22 | +1:10 | +36% | (18) | 0:47 | +10 | +27% | (7) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 5:29 | +1:42 | +44% | (22) | 1:07 | +37 | +123% | (39) | +25 |
| 6 | 35 -> 36 | 8:51 | +2:33 | +40% | (22) | 3:22 | +51 | +33% | (22) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 9:30 | +2:44 | +40% | (22) | 0:39 | +11 | +39% | (17) | - |
| 8 | 37 -> 39 | 13:38 | +3:57 | +40% | (22) | 4:08 | +1:13 | +41% | (34) | +3 |
| 9 | 39 -> 40 | 16:54 | +4:43 | +38% | (27) | 3:16 | +46 | +30% | (29) | - |
| 10 | 40 -> 41 | 18:16 | +5:05 | +38% | (26) | 1:22 | +40 | +95% | (38) | +23 |
| 11 | 41 -> 42 | 19:19 | +5:31 | +39% | (27) | 1:03 | +26 | +70% | (36) | +11 |
| 12 | 42 -> 43 | 20:26 | +5:47 | +39% | (26) | 1:07 | +16 | +31% | (17) | - |
| 13 | 43 -> 44 | 22:07 | +6:11 | +38% | (27) | 1:41 | +29 | +40% | (36) | +0 |
| 14 | 44 -> 45 | 23:10 | +6:33 | +39% | (27) | 1:03 | +22 | +53% | (29) | +6 |
| 15 | 45 -> 46 | 25:22 | +7:14 | +39% | (27) | 2:12 | +54 | +69% | (40) | +23 |
| 16 | 46 -> 47 | 27:04 | +7:33 | +38% | (28) | 1:42 | +26 | +34% | (30) | - |
| 17 | 47 -> 48 | 30:18 | +8:07 | +36% | (27) | 3:14 | +48 | +32% | (30) | - |
| 18 | 48 -> 50 | 36:00 | +9:26 | +35% | (27) | 5:42 | +1:28 | +34% | (32) | - |
| 19 | 50 -> 51 | 38:29 | +9:51 | +34% | (27) | 2:29 | +32 | +27% | (28) | - |
| 20 | 51 -> 54 | 40:58 | +10:17 | +33% | (28) | 2:29 | +45 | +43% | (31) | +3 |
| 21 | 54 -> 53 | 41:35 | +10:29 | +33% | (28) | 0:37 | +17 | +85% | (19) | +9 |
| 22 | 53 -> 52 | 45:14 | +11:14 | +33% | (28) | 3:39 | +46 | +26% | (20) | - |
| 23 | 52 -> 49 | 47:12 | +11:51 | +33% | (26) | 1:58 | +37 | +45% | (30) | +5 |
| 24 | 49 -> 38 | 48:05 | +12:00 | +33% | (26) | 0:53 | +15 | +39% | (17) | - |
| 25 | 38 -> F | 48:41 | +12:01 | +32% | (26) | 0:36 | +1 | +2% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта